常春苗　沈建刚

摘 要：随着经济的蓬勃发展，我国船舶建造行业更加繁荣。在船舶建造中有一个重要建造工序，那就是轴系的校中，校中时需要运用合理的计算分析方法，并且运用合适的校中工艺与方法，才能保证正确校中，保证船舶建造质量。本文从船轴系合理校中工艺的国内研究谈起，以某一船型为实例，提出了其的轴系校中工艺和方法，具体包括校中前期数据计算，得出校中曲线与偏差数据，然后计算出轴承的比压和反力，校中满足规范，实现了合理校中。

关键词：船轴；校中；轴承反应力；工艺

在船舶建造过程中，轴系校中是船舶动力设备安装过程中的重要组成部分，其作用十分关键。船舶轴系校中质量的精度对民用船舶来说，直接关系到船舶安全航行性能及船员、乘客的舒适性；对军用舰船来说，直接影响到其战斗性能及船舶的隐身性能。可见，船舶轴系校中质量有着至关重要的作用。

1、国内研究情况

近年来，随着建造大型船舶的出现，对船舶轴系校中的工艺也在飞速发展。目前常见的轴系校中工艺有直线校中法、三弯矩法、负荷校中法。针对不一样型号的船舶，长短不同的轴系，选择合理的轴系校中工艺，成为当前船舶建造过程中迫切需要解决的重要课题之一。目前在轴系校中工艺研究领域较多的为动态合理校中法。国内外许多学者进行了相应的研究，一些学者建立了大型船舶推进轴系校中多点非线性弹性支承计算模型，研究轴承处负荷分布情况；……