徐赔

摘 要： 以上海市航南公路桥引桥吊装为例介绍双机抬吊施工方法，并阐述在高压线及狭小施工场地下的吊机平面位置布置方法、吊机移动方向、吊装顺序及相关安全保证措施，为类似工况下吊装施工提供参考。

关键词： 双机抬吊；高压线；移动方向；吊装顺序

1 引言

市政工程項目往往距离居民出行道路及居住场所近，具有工期短、交通环境复杂、施工场地狭小等特点，为减少交通阻碍，缩短施工工期通常采用板梁预制场预制运输至现场拼装的施工方法。对于桥梁工程，引桥板梁或者箱梁具有跨度大，质量大等特点，而双机抬吊施工方法机动灵活，吊装质量大，交通影响小，均可满足现场施工需求。

2 工程概况

大芦线航道整治二期工程（航头新场段）4标工程为上海市重大工程项目，施工总长度1131m，主桥一跨过河（大治河），两侧由引桥、引道接顺至地面道路。南北二侧引桥均采用跨径22m的改进型空心板梁，简支结构，桥面连续，共21跨。引桥共计126榀板梁，板梁长为22m，最大梁重42.3T，最小梁重41.4T。

3 重难点分析

由于现场场地限制，引桥盖梁西侧仅能设置5.5m宽施工便道，施工便道西侧5米处为110kv高压线，便道边缘至盖梁水平距离为1m。盖梁东侧为现有航南公路，路面与施工便道高差近8米，现场采用钢板桩维护的方式垂直卸坡，现场板梁底端至地面高度最大处 13.78m。根据现场情况综合考虑选用2台80吨汽车吊，双机抬吊，12t平衡重，吊车工作半径6米，主壁长度20.25米，最大起吊重量41.6吨。……