王宏

摘 要：预冷是LNG系统投用之前必须采取的一项措施，由于LNG的储存温度在-162℃，金属储罐和管道在温度急剧下降时，将导致金属短时间内收缩量大，造成系统的损坏。本文阐述了LNG气化站预冷的常用技术，为类似的工作提供借鉴。

关键词：LNG；预冷；液氮；吹扫

LNG气化站是下游应用天然气时采用的主要模式，一般通过槽车运输的方式，将LNG拉运至气化站。气化站主要作用是储存、气化、输送LNG。常规的气化站主要包括卸车台、低温储罐、增压系统、气化系统及调压、计量和加臭系统。

储存和运输LNG的储罐和管道通常采用奥氏体不锈钢材料，在管路设计时虽然考虑了有效的补偿措施降低冷收缩量，但是在温度降低较快时，仍然存在由于热应力过大而使材料或连接部件产生损坏的问题，因此需要在低温液体进入系统之前，首先进行预冷操作，从而保证系统的投运安全。

一、预冷前管道吹扫

1 管道吹扫原则：

（1）碳钢管道不能向低温管道吹扫，防止管道内的铁锈和焊渣进入低温管道；

（2）吹扫时应由罐内向外吹扫，不能向储罐内吹扫；

（3）吹扫时不能通过仪表设备，应采用跨接方式；

（4）吹扫时敲击管道表面和焊接部位；

（5）根据站内工艺流程制定具体吹扫方案。

2 吹扫合格标准：

气流以20m/s速度吹向管道口附近放置的附有半湿白色毛巾的垫板，毛巾上无灰尘和杂质为合格。

二、预冷前准备工作

1物资准备：液氮、便携式测温仪和便携式可燃气体报警仪、铜制紧固工具及与液氮槽车卸车口连接的快装接头、预冷人员所需工作服、工作鞋、防冻手套、预冷所需要的手表和记录表格。……