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浅析广西高职院校物流管理人才培养

2018-08-10蒋菲李依依

科学与财富 2018年16期
关键词:商贸物流业广西

蒋菲 李依依

摘 要:现代物流业的快速发展对物流人才的需求结构产生了重大影响,更为了应对企业与社会的需求,高职院校在设置物流管理专业时更多的要考虑培养专业知识精、实践能力强、综合素质高的高技能型专门人才。因此,探析当前广西高职院校物流管理人才培养便成为一个现实而紧迫的问题。

关键词:高职院校 ;人才培养

随着市场经济的快速发展,当前社会对物流专业技能人才的需求与要求越来越高。为了应对企业与社会的需求,高职院校在设置物流管理专业时更多的要考虑培养专业知识精、实践能力强、综合素质高的高技能型专门人才。这就要求高职院校在人才培养目标和专业建设等方面做出精准定位,为现代高职物流管理培养出专业人才。

一、高职物流管理人才培养目标

为了全面贯彻《广西现代服务业集聚区发展规划(2015-2020年)》(桂政发〔2015〕37号)等文件精神,广西高职院校物流人才设置可依托广西现代流通业的发展,人才培养面向快速消费品行业,以重点服务于广西现代物流集聚区和特色物流市场的现代商贸物流人才需求为宗旨,同时结合“一带一路”、面向东盟、辐射西南中南的区域现代商贸物流中心,立足于为仓储式商场、仓储配送中心、商贸物流园区例如广西糖网、华南城、南宁保税物流中心等相关现代商贸物流业态服务,实现专业化人才培养与产业化需求的无缝对接。根据广西物流产业发展需求和未来规划以及本专业建设现状,目前高职院校物流管理专业定位如为急需专业,目标为重点服务广西现代物流集聚区和满足新型/特色专业市场需求的现代商贸物流管理专业。[1]

二、高职物流管理专业建设背景

新时期,广西正全面贯彻落实《国务院关于印发物流业发展中长期规划(2014-2020年)的通知》主动适应经济发展新常态,抓住加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放开发、着力构建面向东盟的国际大通道、全力打造西南中南地区开放发展新的战略支点、全面实施“双核驱动”战略、构建“三区统筹”格局,将广西打造成服务“一带一路”、面向东盟、辐射西南中南的区域国际航运中心、商贸物流中心,为广西现代商贸物流业迎来新一轮的发展机遇。[2]

“十三五”以来,我国物流业保持较快增长。广西全面实施《广西北部湾经济区发展规划》,抓住建设中国—东盟开放合作的物流基地目标和战略机遇,广西现代物流业取得了快速发展。预计到2020年,广西将重点建设27个现代物流集聚区,物流业从业人数需求量将不断增加。因此,我区急需一批应用型现代物流专业人才,他们应具有现代商贸物流服务意识和管理理念,互联网思维和云仓储等现代物流应用技术,能运用英语和互联网技术从事现代商贸物流服务工作,服务于商贸物流园区、仓储配送中心、港口码头等,担任现代仓储管理员、电商配送管理专员、物流跟单员、运输调度员等工作。[2]

三、高职物流管理专业建设思路

广西高职院校应坚持以立德树人为根本,立足广西,面向西南、中南地区,以重点服务广西现代物流集聚区和满足新型/特色专业市场的商贸物流人才需求为宗旨,充分发挥校、政、行、企在专业和实训基地建设中的联动作用,以现代学徒制定制班建设及完善其运行机制为目标,以课程体系、师资队伍、校内基地和教学软环境、师生职业素养建设等重大项目为抓手,以创造科学有效的校企联动运行机制为保障,坚持校内培育和校外引进并重,灵活采用“校中企”、“企中校”及线上线下相结合的形式,规划建成现代学徒制企业定制班,同期配套建成相应人才培养运行机制和支持体系,力求为区内高职院校提供切实可行并具有推广价值的“现代学徒制”式商贸流通人才培养模式。[2]

三、高职物流管理专业建设内容

1.课程体系建设

构建基于工作过程为导向的课程体系,开发符合现代商贸物流业人才培养需求的特色课程及教学资源,提升课程体系的先进性和前瞻性。

2.师资队伍建设

全面完善师资队伍管理机制,改善师资队伍规模和质量。建成“学校教师-企业师傅”联合团队,教师规模和结构更加合理,教学、科研、人才培养、社会服务水平明显提升。

3.校内基地建设;

建设目标:打造“校中企”,建设校企合作利益共享机制,提升商贸物流实训基地等创新和社会服务功能,為承接社会培训、学生职业素养和技能大赛提供服务,提升社会效益和经济效益。

4.校内教学软环境建设;

建设目标:建立“企中校”,打造企业元素特征明显、形态多元化的教学环境,实现传统实体课堂与网络课堂协同促进教学。可采购与应用物流企业开发的网络课堂,营造“教室即企业、学习即工作”的氛围

5.师生职业素养提升

塑造符合社会主义核心价值观、熟悉现代商贸物流文化的教职工队伍,培育具有良好社会公民道德水平、认同现代商贸物流文化和初具物流领域职业素养的学生群体,促进大学精神与现代商贸物流企业文化相融合,可建设物流专业知识竞赛等校企文化互溶项目。

6.校外基地建设

建立“企中校”,构建现代学徒制定制班的企业平台,加强企业在人才培养中的主导作用,实现校、企、生三方受益。可与广西企业共同建设支持现代学徒制班级运作的现代商贸物流校外基地。

7.社会服务能力提升

创新机制,提升物流管理专业的中高职衔接能力;积极融入我区农产品现代物流业从业人员培训工作。推动实现中高职衔接招生规模,开展物流领域行政管理机构等从业人员培训及职业资格考证培训。

8.人才培养质量评价模式改革

优化人才培养评价机制,促进人才培养评价指标与企业人才需求指标趋于一致,提高企业招聘满意度。可采购第三方人才评估服务,签订和实施《第三方人才测评服务合同》,组建校企社区人才培养质量评估工作组,制定学生达标手册,联合实施人才培养质量评价,形成评估报告。

最后,高职院校物流人才培养及专业建设需严格按照有关文件精神,在相关部门的领导和监督下,完善组织机构和管理制度,落实保障、监督措施和激励机制,确保物流管理专业发展规划有计划、按步骤、高质量地完成。

参考文献:

[1]胡艺:高职院校物流人才培养模式研究.《物流技术》2012年07期.

[2]安雅静:高职物流专业人才培养问题与对策研究.《钦州学院学报》2015年04期.

[3]陈智刚:面向东盟的区域高职物流人才培养模式研究.《物流技术》2011年07期.

【基金项目】本论文为中青年教师提升项目《基于智慧物流下广西物流企业绿色绩效体系研究》[编号:KY2016YB697]和广西国际商务职业技术学院院级课题《基于广西现代物流集聚区下智慧物流生态配送体系构建》阶段性成果[编号:GSKY2015004]

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