侯钦元，周山林，张 帅，任彦斌

(1.西安科技大学 安全科学与工程学院，陕西 西安 710054；2.中国石油长庆油田公司 安全环保监督部，陕西 西安 710018)

0 引 言

安全是石油企业生产经营的前提和保障[1]。由于石油企业生产具有易燃易爆、有毒有害、高温高压、连续作业等特点[2]，如果操作失误或管理不当，随时可能引发火灾、爆炸、中毒、窒息等事故，不仅影响生产的正常运行，还会对作业人员的生命安全和身体健康造成危害。为此，国外学者Zubaidah等基于海上石油钻探事故频发问题，研究出影响事故发生的因素[3]；Abdel等提出风险评估模型并改进风险概率评估，从而更好地对石油工业风险进行评估[4]；Emre提出一种新的混合事故分析模型，将分析网络过程方法与人为因素分析和分类系统相结合，评估海上运输行业中的海运安全对船舶实际事故中潜在的操作性突发事件的影响，并将该模型成功运用于海上运输液化石油气泄露事故案例中[5]；AlKazimi等人引入新的风险评估工具，验证了风险在早期设计中的应用，这种风险评估工具用于识别石油和天然气行业的潜在故障[6]。He等人运用解释结构模型分析海上供应链风险系统，进而提出海上供应链风险系统的16要素[7]；Zhao等人为了揭示影响船舶交通流量因素的影响机理，提出了基于解释结构建模方法的层次模型和耦合模型，随后用天津口岸的数据验证了该模型[8]；朱红强等针对石油钻井行业事故隐患频发等现象，分析了钻井施工过程中隐患发生原因，并提出治理对策[9]；……