车型 2016年产奥迪A4车（搭载CUJ发动机）

故障现象发动机起停功能失效，且组合仪表提示“自动起动/停止系统故障，功能不可用”。

故障排除用故障检测仪（VAS 6160）检测，发现发动机控制单元（J623）内存储了故障代码“P008900 燃油压力调节器1 缺失功率”；执行引导性故障查询，提示检测燃油定量阀（N290，内置于高压泵，不可单独更换）；执行元件诊断，燃油定量阀发出“咔咔”声，说明燃油定量阀能工作。测量燃油定量阀与发动机控制单元间的线路，无异常。

读取燃油低压和高压压力信号，均在正常范围，怀疑高压泵内部机械部件损坏。更换高压泵后试车，故障依旧。接下来重点检查低压供油，接上燃油压力表，读取低压燃油压力，为550 kPa，且经过长时间观察，压力无异常。

找同型号正常车对比分析数据流，发现正常车的高压泵输送量为7 mg/冲程，燃油定量阀控制信号为0%，而故障车的高压泵输送量为25 mg/冲程，燃油定量阀控制信号为31.74%。分析认为低压燃油泵的燃油输送量不足，导致发动机控制单元控制燃油定量阀增大供油量，同时存储故障代码P008900。

排除方法更换低压燃油泵。

（孙 程）

车型 2011年产马自达8车（搭载L3发动机）

故障现象发动机故障灯异常点亮。

故障诊断接车后试车，除了发动机故障灯异常点亮以外，没有发现其他异常现象。用故障检测仪检测，发现动力系统控制模块（PCM）中存储有故障代码P0134，含义为“HO2S-11 没有发现动作”；记录并清除故障代码，故障代码可以清除，但起动发动机后故障代码再现。查看维修资料得知，故障代码P0134的含义为检测到A/F（空燃比）传感器电路无效，设置条件为加热器被通电后A/F传感器元件的阻抗仍然≥40 Ω。……