薛培军　刘冬敏

摘要：随着汽车零部件市场需求的扩大，汽车零部件配送中心物流选址的问题变得尤为突出。根据汽车零部件物流的特点，构建选址评价指标体系，用确认度矩阵对AHP进行改进，得到改进的AHP方法。以新鑫日立物流有限公司为实例，对改进的AHP法进行验证。结果表明：改进的AHP法对规划选址问题是可行有效的。

关键词：汽车零部件物流；选址规划；改进AHP法

随着汽车零部件市场需求的扩大，汽车零部件行业发展迅速，相比而言，汽车零部件物流行业的发展略显不足，存在技术含量低，地点分散等问题。合理规划选址问题是加快汽车零部件物流发展的重要手段。许多国内外学者对这一问题进行了研究。在规划物流选址问题中，主要采用层次分析法（AHP ），由于汽车零部件物流的特点是：品种多批量小，需求波动大等，往往使得市场评估的难度加大。本文在传统AHP的基础上，依据汽车零部件物流的特点，构建选址评价体系，用确认度矩阵对AHP进行改进，得到改进的AHP方法。

一、构建选址规划模型

选址规划模型包括三部分：运输费用、库存费用、惩罚费用。

运输费是指各种交通运输方式产生的总费用，运输费用： （2）

其中，是决策变量，表示时间跨度；表示销售商与库是否有关系；表示是否启用备件库；表示销售商与库之间单位距离价格；表示销售商每天的需求量；式决策变量，表示库与整车厂之间建立配送关系；表示库与整车厂之间用交通工具运输的距离；……