吴鸿瑞，曲 进，黄阳阳

（广州航海学院海运学院，广东 广州 510725）

由于法律法规的滞后性和船舶客观条件的限制，海员的体育权益长期以来都是面临着被忽视、被压缩和被侵害的局面。长期无法进行适度的体育活动已成为了影响海员身心健康的一个重要因素。在2005年刘贺的研究中发现，制约海员在船上参加体育休闲活动主要因素的前3位是：无体育设施、工作负担重、没兴趣。其中“无体育设施”这一因素甚至超过了5成（51.39%）。体育场地和设施的不足成了制约海员体育活动，影响海员身心健康的重要因素。

《2006年海事劳工公约》的生效和船舶制造技术的发展给航运业带来了方方面面的影响，海员的工作环境和生活环境等都有着较大的变化。海员的体育权益势必也会有新的变化。本文对11艘远洋船舶的249名海员进行了调查，分析新时期中国海员体育活动场地和器材现状。

1 新时期海员体育权益的新变化

1.1 《2006年海事劳工公约》为海员体育场地提供的法律保障

2015年8月中国正式批准加入《2006年海事劳工公约》（以下均称为《公约》），2016年开始《公约》已经在我国正式生效，它出台的目的是保障船员可以“体面劳动”和“健康劳动”。在《公约》出台之前，部分航运企业为了追求利益最大化，海员的娱乐室和健身房等场地都被严重的压缩。很多船舶上不配备海员娱乐室和健康房，使得海员的体育权益受到了极大的侵害。

《公约》在第十六条规则3.1起居舱室和娱乐设施中规定：在实际可行时，还需要考虑包括一下向海员免费的设施、运动器械，包括锻炼器械、台式运动和甲板运动器械；……