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房地产大佬们的爱，不管是对足球还是对汽车，仿佛中国经济的晴雨表。

仿佛约好一样，半年之内，三个响当的地产大佬选择拥抱汽车行业，开始跨界之恋。

先是因“宝万之争”而声名鹊起的姚老板——宝能集团当家人姚振华，去年12月19日，宣布投资65亿元收购观致汽车51%的股权，进军新能源汽车产业。

无独有偶，在姚老板入主观致的同一天，华夏幸福董事长王文学出资33亿元收购合众新能源约53.4%股份，他个人独资的拉萨行知创新成为合众新能源的最大股东。

许家印则在今年6月底打响了恒大进军高科技产业的第一枪：67.5亿港元入股美国新能源汽车FF公司，并成为最大控股股东。FF的名头或许不那么响亮，可它的控制人却是那个一度让另外一个地产大佬孙宏斌痛彻心扉的贾跃亭，你懂的。

如果只看价码，似乎地产大佬对造车的爱，也不是什么海枯石烂不能自己。毕竟，对于房地产公司来讲，这就是一块地皮的钱。可地产大佬是那么随意浅薄吗？当然不。在造车这件事上，他们似乎不只是有一点动心，他们是认真的。

入主合众新能源半年之后，王文学就推出了新的汽车品牌——NETE哪吒汽车。听听这名字，分分钟要大闹一番的节奏。

姚振华则公开表示，要用10到15年的时间，把宝能汽车打造成具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。今年观致汽车经销商大会上，姚振华甚至喊出了自2018年开始，宝能集团将每年投入100亿元用于研发，连续投入5年。

无疑，500亿，这是一笔巨款。……