祁海禄

（中国船舶重工集团公司第七一〇研究所 宜昌 443003）

1 引言

随着机动车保有量的快速增长，城市交通“停车难、行车难”的问题日益凸显。提高城市交通管理的指挥调度效率，提升交通管理的科学技术水平，建立和完善交通诱导系统，实时发布各种动态交通信息、停车信息，合理引导出行和停车，减少道路无效占用时间，已成为缓解城市交通拥堵问题的有效措施［1］。其中，车辆检测是交通参数获取的最前端，为智能交通系统的科学调度和管理提供实时可靠的参考数据，是系统的重要组成部分［2］。

目前，用于车辆检测的传感器较多，如视频图像传感器、环形地感线圈、微波传感器、超声波传感器、红外传感器、地磁传感器［3］等，视频图像传感器成本高，对天气条件较为敏感；环形地感线圈检测准确率高，但安装施工耗时费力，会影响安装路面和自身的使用寿命；微波传感器容易受金属和相同波段频率的微波干扰，影响检测精度；超声波传感器成本低，但易受气候影响，检测精度受限；红外传感器对环境温度变化较敏感，也存在一定的辐射污染；地磁传感器检测准确率与环形地感线圈相近，安装施工便捷，对气候变化不敏感，环境适应性较好，已广泛应用于车辆检测设备中［4～8］。本文在对两种常见地磁传感器的性能特点进行分析比较的基础上，基于性能更优的各向异性磁阻传感器设计了一种交通数据采集设备，用于获取城市道路固定断面的交通数据。……