王驰

摘要：道岔作为线路轨道设备的重要组成部分，是地铁运输生产的重要基础设施。本文将以上海地铁7号线为例，对道岔尖轨不密贴病害形成原因进行分析，并对整治措施加以阐述。

【关键词】上海地铁7号线 道岔尖轨 不密贴病害 产生原因 整治措施

在我国社会经济快速发展的背景下，各个城市轨道交通得到了显著的发展，具有能耗逐渐降低、污染减少、安全性高、运能大等优点，受到了大多数人们的认可和欢迎，成为最重要的交通出行工具之一。

城市轨道交通运输是以轨道为载体实现运行的，道岔设备则是轨道当中最为薄弱和重要的部分，由于其结构较为复杂，对技术的要求严格，养护成本高等，很容易在构造和养护中受到操作不当等因素影响，对道岔设备的寿命产生极大的不利影响。其中，道岔尖轨与基本轨不密贴问题成为主要问题，将导致列车进入道岔时轮对卡在缝隙中形成挤岔，对行车构成严重威胁。因此，对于此种问题的防治的关注度正在逐渐提升。

1.道岔概况

所谓的道岔主要是机车车辆由其中一股道向另一股道转入时，所应用到的线路设备，属于线路轨道设备中的主要部分。在地铁的运输基础设施的生产中，也同样作为重要内容，对行车安全之间联系十分密切。

上海地铁7号线正线道岔采用60kg/m钢轨、9号道岔，此种类型的道岔使用半切线型60AT弹性可弯曲线尖轨，以100km/h的速度通过直向道岔、以35km/h的速度通过侧向，前道岔长度为9343mm、后道岔长度为15730mm，直曲尖轨长为10680mm左右。……