曹阳

摘 要：航运事业的高速发展，对水上安全监管和航海保障提出了新的挑战。航标、测绘船舶数量逐年增多，且快速向大型化、多功能化、智能化发展，这对船舶的运维管理提出了更高的要求。对北海航海保障中心船舶管理现状进行总结，提出航测船舶管理信息系统建设的具体思路。

关键词：航测船舶；管理信息系统

0 前 言

航标、测量船舶作为公务船舶，没有参与市场竞争的残酷压力，航测船舶管理的根本目标就是在精益的成本控制下，有效保障船舶的航行安全、作业安全、船员安全。航测船舶的管理水平，直接决定了航海保障部门全面履行航海保障职责和维护水上交通安全的能力。

1 管理现状和问题

目前，北海航海保障中心（以下简称“中心”）现役各类航标、测量船舶共计40艘，分别配备于大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛等6个航标处，以及天津海事测绘中心共7家下辖单位管理。主要存在以下几个问题：

（1）依赖传统经验管理，计划制定不科学

目前，各船舶管理单位制定维修计划、维护保养计划主要还是依靠船员经验。他们通过查阅以往记录的手工账，再根据船舶检验部门要求的检验周期，制定本船的维修计划、维护保养计划。因此，这些单位时常存在漏修、漏养，过修、过养等行为，要么遗漏了某项设备的维保，造成一定的安全隐患；要么过度保养，造成一定的浪费。

（2）船舶配备分散，信息数据不及时

中心所属船舶分别配备于6个城市，目前一些报表数据的统计、汇总仍然延续着船舶手工输入，将电子版通过互联网发送给岸基管理部门，或者将纸质版人工送到岸基管理部门，岸基管理部门经人工汇总，根据要求利用单位局域网向上级部门报送。……