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海洋测绘在南极科考中的作用及实践

2018-07-31陈正伟裴宁

航海 2018年3期

陈正伟 裴宁

摘 要:中国计划在罗斯海西岸的维多利亚地附近建立第5个南极考察站,第29次至第33次南极考察队连续5年开展了现场选址勘察工作。作者随中国第31次南极科考队,在罗斯海西岸难言岛上设置自动验潮站采集水位数据,使用多波束测深系统对附近海域进行全覆盖扫测,为新锚地的发现提供了关键数据, “雪龙”号科考船成功抛锚。总结考察经验,为南极海洋测绘提供借鉴。

关键词:海洋测绘;南极科考;多波束;全覆盖扫测;锚地;高程基准

0 引 言

从1984年起,我国已经进行了30多次南极科学考察活动,开展了海洋、气象、冰雪、空间、遥感、生物生态、地质、地球物理和测绘等学科的考察与研究,在一些重点领域取得了突破性进展。

我国的南极科学考察事业起步较晚,但起点较高,已先后建立了“长城”“中山”“昆仑”“泰山”等考察站,近阶段计划在罗斯海西岸的维多利亚地附近建立第5个考察站,第29次至第33次南极考察队连续5年开展了现场选址勘察工作。

1 需 求

极地考察需要大量的物资、能源支持。极地考察船是具有破冰能力的综合测量考察船,随船搭载有极地考察和建站必需的工程机械、运输工具和各种考察设备。南极大陆与其他大陆不仅相距遥远,而且周围还被数公里乃至数百公里的冰架和浮冰所环绕,周围海洋中还漂浮着数以万计的巨大冰山,给海上航行带来了极大的困难和危险。

鉴于南极大陆附近海域的特殊性,开展海洋测绘存在诸多困难。……

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