周书宇 赵现伟

摘 要：针对广州地铁为代表的复合地层，分析了盾构机在复合地层中常見的刀盘刀具磨损、姿态难控制、结泥饼和喷涌等施工风险，并提出了相对的应对措施。

关键词：盾构施工；复合地层；姿态控制；应对措施

Abstract：in view of the composite strata represented by Guangzhou metro，the construction risks such as tool wear，attitude difficult control，mud cake and gushing are analyzed in the composite stratum，and relative measures are given.

Key words：shield construction；composite strata；attitude control；Countermeasures

随着我国经济和城市建设的大力发展，城市交通拥挤等问题也逐渐成为各城市要解决的首要问题。而城市地铁作为一种安全、快捷、高效、环保的交通形式，迅速成为许多大城市解决交通问题的首要选择[1-2]。据中国城市轨道交通协会信息2018年第1期公开数据显示：截至2017年12月31日，中国内地累计有34个城市建成投运城轨线路5032.7公里；2017 年新增石家庄、珠海、贵阳、厦门4个运营城市；新增33条运营线路，868.9 公里运营线路长度。新增线路再创历史新高，比2016 年新增线路534.8 公里增加334.1 公里，增幅达62.5%。而在地铁施工中盾构法由于对环境影响小，不受地形、地貌、江河水域等条件限制，以及施工安全、快速等诸多优点[3-4]成为众多工程的最佳施工方法。在盾构施工中涉及复合岩层开挖面的工程案例有很多，例如四川成都的地铁 1 号线，重庆铜锣山隧道，长沙地铁2号线，广深港狮子洋隧道，广州地铁隧道工程等，故地铁盾构施工中会不可避免的面临复合地层的掘进问题。

1、施工风险

在许多工程开挖断面范围或开挖延伸方向上，由2种或2种以上不同地层组成，且这些岩层的物理力学、地质状态等特征相差悬殊，这种地层组合可称为复合地层[5]。其中以广州地铁隧道为代表，开挖面多为复合地层。……