徐娇娇

摘 要：社会进步和发展为交通事业的发展提供了新的机遇。虽然我国的桥梁建设数量和规模呈现出不断增大的发展趋势，但是，桥梁设计过程中，存在的耐久性与安全性问题已经成为了影响桥梁设计工作顺利进行的关键因素。本文主要是就桥梁设计中的安全性与耐久性问题进行了简单的阐述和分析。

关键词：桥梁设计；安全性问题；耐久性问题

一、道路桥梁的设计重点

1.技术性，我国以往的道路桥梁设计技术并不能满足日益增大的交通量，因此在设计中，应当提倡引进最新道路桥梁技术、新材料等。通过大胆创新引进新技术，提高国内道路桥梁的发展水平，但绝不能单纯地引进技术。

2.匹配性，道路桥梁设计必须与当地的实际需要向匹配，在设计过程中，必须考虑桥梁的承重能力能否满足当地的交通量，只有这样才能满足当地所需，成为一个优质的道路桥梁工程。

3.安全性，最为常见的道路桥梁问题即是安全性问题，安全隐患不但和施工中的质量控制有关，还和前期的设计存在较大的联系，因此为保证工程质量，在道路桥梁设计中必须将安全性考虑在内。

二、桥梁设计对安全和耐久产生负面影响的因素

1.桥梁工程设计理念因素。我国社会经济的迅速发展，为桥梁建设事业的发展注入了新的活力。为了最大限度的满足人们日益增大的桥梁需求，桥梁施工技术也得到了进一步的创新和发展。虽然，先进的桥梁施工技术和理念引进力度的持续加强，推动了我国桥梁施工技术的发展和进步，但是由于受到传统设计思想的影响较深，现阶段我国桥梁设计理念仍然处于相对落后的阶段。桥梁的安全性与可靠性是影响桥梁设计质量的关键因素。也就是说，只有在确保桥梁设计质量的前提下，才能将桥梁在社会经济发展中的作用充分发挥出来。但是就目前而言，我国大多数桥梁设计人员在桥梁设计过程中，不仅忽略了新型材料与新型技术的重要性，同时在实际的设计过程中，也没有针对沥青的构造体系进行相关的优化，最终导致很多桥梁设计出现了安全性与耐久性严重不足的问题。

2.桥梁构造体系因素。桥梁设计结构体系存在的不完善，是造成桥梁设计出现了安全性与耐久性问题的主要因素。由于设计人员在桥梁设计过程中，忽略了桥梁结构的重要性，所以其在设计过程中，并没有从设计规范和强度的角度进行桥梁结构的设计。而是简单的认为，桥梁工程在进入施工阶段后，只需要从施工材料与结构构造等方面着手，就可以实现提升桥梁工程安全性的目的，正是因为这种错误观念的存在，所以导致很多桥梁工程出现了施工质量不过关的问题，而这对于我国桥梁设计工作的开展已经产生了非常严重的影响[1]。假如在桥梁设计阶段，设计人员设计的桥梁结构体系存在着不完善的问题，那么必然会因为混凝土强度下降或者混凝土保护层厚度不足，而对桥梁的安全性与耐久性产生严重的影响。

3.桥梁设计和桥梁施工管理衔接因素。设计人员在进行桥梁设计时，不仅要充分关注桥梁工程耐久性与安全性方面的问题，同时将桥梁工程的安全性与耐久性与桥梁工程施工质量控制紧密的融合在一起，才能从根本上促进我国桥梁设计耐久性与安全性的全面提升。桥梁工程金融施工阶段后，施工企业必须严格的按照桥梁工程施工的相关要求和特点，积极的做好桥梁设计、施工、管理等相关工作的有效衔接，为桥梁工程施工的顺利进行做好充分的准备。经过调查研究发现，现阶段我国的桥梁工程普遍存在着设计与施工、管理等各方面衔接不到位的问题。如果桥梁工程在施工过程中，出现了施工材料强度不符合工程施工要求的现象，不仅会影响到桥梁工程施工的顺利进行，同时也会导致桥梁设计耐久性与安全性的下降。

三、提升桥梁设计安全性以及桥梁设计耐久性措施

1.在观念上重视桥梁耐久性设计。桥梁设计耐久性与桥梁结构出现的变形和材料功能退化之间有着密不可分的联系。虽然耐久性与安全性是桥梁设计的重点。但是，就目前而言，我国很多桥梁在建厂投入使用后，都出现了不同程度的材料功能退化的现象，再加上桥梁结构长期处于车辆碾压下不可避免的会出现变形的问题，最终都是导致桥梁耐久性不足问题出现的主要原因[2]。因此，在进行桥梁设计时，设计人员必须对材料和结构对于桥梁耐久性产生的影响予以充分的重视，严格的按照要求使用不同物理性质和化学性质的材料进行桥梁设计，如果在设计过程中，物理性质发生变化的话，则说明桥梁设计的耐久性出现了不足的问题。比如，如果混凝土结构发生了裂缝等物理变化的话，那么就会导致桥梁的整体结构出现耐久性严重下降的问题。所以，设计人员在设计时，必须根据桥梁工程的特点加强针对不同材料特性研究的力度，正确对待不同材料的性能，科学合理的选择和使用材料，才能促进桥梁耐久性的有效提升。

2.清楚耐久性设计流程，桥梁在施工或者建成投入使用后，经常因为车辆超载、地震等因素的影响，导致桥梁出现不同程度的损伤，而这也是影响桥梁耐久性与安全性的重要因素。所以，在桥梁设计过程中，设计人员必须对各种影响桥梁耐久性与安全性的问题予以充分的重视，同时在设计过程中，合理的进行桥梁混凝土结构使用寿命的结算，才能确保桥梁结构设计的承载力与密实性符合桥梁工程的要求。另外，在进行桥梁耐久性设计时，必须以桥梁外部环境为基础进行耐久性设计，设计人员可以采取加强混凝土劣化、钢筋腐蚀等手段，确定桥梁耐久性的设计参数，并以此为基础进行混凝土架构体系的优化，才能达到提升桥梁设计耐久性的目的。

3.强化超载桥梁的设计。桥梁工程检修投入使用后，经常因为超载使用而对桥梁的安全性与耐久性产生严重的影响。所以，设计人员在桥梁设计阶段，必须对桥梁的超载管理和设计予以充分的重视。就目前而言，针对桥梁超载管理主要从以下几方面着手：首先，使用年限相对较长的桥梁。其次，桥梁自身的承载负荷能力。最后，桥梁使用过程中出现的车辆违规超载行为。假如桥梁在建成投入使用后，长期处于负荷超载的运行环境下，必然会导致桥梁疲劳损伤问题的出现，而随着桥梁使用时间和桥梁应力的不断增加，桥梁结构所承受的损伤也随之增加，最终对桥梁结构造成严重的破坏。另外，由于桥梁超载所引发的桥梁疲劳损伤是无法恢复的，所以，设计人员在设计的过程中，必须采取相应的措施，加强桥梁自身的承载能力，在设计过程中尽可能的采用承载能力相对较大的结构和材料，促进桥梁整体承载能力的提升，避免超载现象的发生，同时作为交通管理部门应该严格的按照要求，加强超载车辆检查的力度，尽可能的减少超载情况的出现，才能在促进桥梁使用使用有效延长的基础上，确保桥梁结构的耐久性与安全性。

结束语

总之，为了促进桥梁设计安全性与耐久性的有效提升，设计人员必须正确认识和对待桥梁設计耐久性这一问题，深入的分析影响桥梁设计耐久性的各方面因素，才能有效的规避各种不利因素对桥梁设计耐久性产生的影响，促进桥梁设计耐久性与安全性的全面提升，为我国桥梁设计行业的长期稳定发展奠定良好的基础。

参考文献

[1]杨怀庆.桥梁设计中的安全性、耐久性问题及对策分析[J].交通世界，2018，No.46111：147-148.

[2]谢雪艳.剖析桥梁设计中安全性以及耐久性问题[J].科技创新导报，2017，v.14；No.42125：61-62.

[3]陈冲.桥梁设计中存在耐久性问题及相关对策[J].城市建设，2010，（36）：917.

[4]李青云.桥梁设计中耐久性的几点思考[J].中国新技术新产品，2010，（18）：88

（作者单位：重庆中设工程设计股份有限公司江苏分公司）