公路隧道渗漏机理及防治措施研究
2018-07-28孙学文
科技资讯 2018年7期
孙学文
摘 要:对于我国现有的公路隧道而言,包括其施工和其年限等问题,导致隧道漏水现象较为常见。本文根据实际的公路隧道案例,对其进行探测研究,分析其主要的渗漏水病害机理,并根据其渗漏水病害类型等,针对性的提出渗漏水病害防治措施。
关键词:隧道 渗漏水病害 渗漏水防治 防排水
中图分类号:U457 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)03(a)-0000-00
近年来,随着我国公路建设力度的不断加大,取得了许多令世界瞩目的成就。但是在公路的建设过程中也暴露了许多问题,尤其是在公路隧道渗水方面没有有效地防治措施。本文将基于现有的公路隧道开展研究,对公路隧道的渗漏水机理及如何防治进行探讨,提出具体的防治措施。
1 工程概况
油山头隧道位于浙南低山丘陵区,树木茂密,地势较陡,自然坡度在25°~ 45°之间,山体起伏较大,高程在350-603m之间,相对高差在200~300m之间,山体呈北东、北北东向展步,受区域构造的影响,山体完整性较差,冲沟较为发育。遂址区的基岩主要为元古代的片麻岩、花岗岩及石英片岩,岩质较硬,构造发育,共揭露多条断层,挤压破碎较为强烈。油山头隧道,埋深较大,隧道围岩以中~微分化岩为主,总体完整性较好,局部断层及节理密集带处,岩石破碎完整性较差。
总体而言,油山头隧道埋深较大,地面没有沟谷发育,没有发育构造的段落隧道围岩一般为III级围岩,隧道进出洞口均为V级围岩进出洞,在构造带附近,受构造影响,隧道围岩一般属于V级,在隧道埋深较小,地面有沟谷发育,岩性接触带、构造影响带附近隧道围岩岩体完整性较差,多为IV级围岩。……
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