APP下载

浅析交通运输的低碳发展

2018-07-23田华山

世界家苑 2018年6期
关键词:交通运输发展现状

田华山

摘 要:随着当前节能经济的发展,为了创造更多的经济效益和社会效益,交通运输行业需要坚持走低碳发展的道路,降低运输能耗,创造更多的经济效益和社会效益。但是在实际发展过程中,受到传统管理模式的影响,导致交通运输低碳发展理念落实不到位,经常出现各种问题,对我国社会经济的发展产生不利的影响。因此,本文主要针对当前我国交通运输行业的低碳发展展开论述,同时提出相应的解决对策和建议。

关键词:交通运输;发展现状;低碳发展

交通运输行业作为我国非常重要的基础行业,在实际发展过程中,创造巨大的经济效益。但是随着社会主义市场经济的发展和人民生活水平不断提升,对交通运输需求量不断增加,相应运输耗能也呈现出逐渐增长的情况,不仅降低交通运输行业的经济效益,而且增加了实际的耗能,对当前我国交通运输行业的低碳发展产生极为不利的影响。但就目前而言,在当前交通运输低碳发展过程中,由于受到传统发展模式的影响,不利与我国交通运输行业的和谐发展。因此,本文针对我国交通运输行业发展的现状,就如何实现低碳发展展开论述。

一、我国交通运输低碳发展现状

近些年来,我国政府针对当前社会经济发展的特点,不断采用节能减排措施,并且制定完善的管理法律法规,为交通运输低碳发展提供新的思路和方向。在上个世纪80年代,我国交通运输部就根据我国交通运输业实际发展的情况,制定了开发与节约并重,把节约放在优先地位”战略方针,并且实施了交通运输行业节能管理条例制度,为我国交通运输行业的发展,提供了新的思路。到了“十五”期间,针对我国交通运输行业的发展现状,我国征服提出了更加规范的交通运输行业节能减排的标准。到2004年,我国发改委颁布了我国交通运输行业节能中长期的专项计划,明确交通运输节能减排的标准,提升了我国交通运输行业的节能降耗水平。2005年,我国发改委制定了乘用车燃料消耗量限值,严格教育运输行业的耗能标准。到了十一五期间,我国发改委制定了更加完善的节能减排目标,并且成立了专门的管理机构,联合其他部委进行管理,推动了我国交通运输的低碳发展,创造了更多的经济效益和社会效益。在“十二五”时期,我国又出台了很多低碳运输政策,颁布了一系列的指导意见,比如《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》、《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》等,通过多年的努力,我国交通运输行业低碳发展取得了重要成果,推动了我国交通运输的可持续发展。根据我国“十三五”规划,在进行交通运输过程中,要坚持绿色化发展的思路,走集约发展的道路,实现运输装备的标准化和现代化的应用与发展,不断降低运输能耗,满足当前节能型社会经济发展。在“十三五”期间,我国政府提供交通运输体系发展的总体思路,要提升交通运输绿色、低碳、集约发展水平,大力发展新能源汽车,实现节约资源和节能减排的目标。由此可知,我国非常重视交通运输行业低碳发展,对我国社会经济的可持续发展产生极为重要的影响。

二、我国交通运输低碳发展的对策

为了满足当前节能型社会发展需求,在我国交通运输低碳发展过程中,需要整合各方面资源,制定长远的低碳发展战略,降低交通运输消耗,提升实际的经济效益和环境效益。下面针对我国交通运输低碳发展的对策展开论述。第一,不断细化交通运输低碳政策。就目前而言,近些年来,我国出台了一系列的低碳发展指导意见,但是缺乏针对性,没有采取相应的考核办法。再加上当前交通运输节能降耗涉及到不同的环节,增加了实际交通运输低碳发展的难度。因此,我国发改委在制定当前交通运输发展政策过程中,需要协调好不同环节,制定完善的降耗减排方案,按照“十三五”规划的要求,认真总结经验,实现交通运输的节能减排目标,创造更多的经济效益。第二,不断完善燃油油耗标准。为了从根本上保证节能低碳的目标,需要总结国内外先进的经验,不断采取新能源汽车。根据我国汽车工业发展的目标,到2020年,新能源汽车在整个汽车市场比例达到15%。由此可知,在当前我国交通运输行业发展过程中,国家管理部门需要依托能源技术优势,不断完善汽车燃油油耗标准,严格车辆市场准入准则,建立更加有效的汽车有效标志制度。第三,不断推广節能汽车和新能源汽车,根据发达国家发展经验,提升汽车的清洁性和节能型,进一步提升实际节能降耗的效果。我国也不断推广新能源汽车,并且制定了一系列的扶持优惠政策,提升人们节能降耗意识,激发人们购买新能源汽车的购买欲望。我国要针对新能源汽车产业发展现状,制定长远的发展目标,提升我国交通运输的低碳发展水平,满足当前节能社会发展的要求。第四,我国管理部门需要针对当前发展现状,针对我国交通运输的特点,制定完善的发展规划战略,明确低碳发展标准,细化管理要求,针对当前汽车高耗能的问题,采取针对性的控制措施,提升控制的有效性和针对性,满足社会经济发展的要求,创造更多的经济效益和社会效益,实现当前我国“十三五”规划的目标,保证实际节能低碳的效果。

综上所述,在当前我国交通运输低碳发展过程中,相关管理部门需要总结实际的经验教训,分析潜在的影响因素,不断细化交通运输低碳政策,进一步完善燃油油耗标准,大力发展新能源汽车发展行业,激发人们节能环保意识,为推动交通运输低碳的良性发展。

参考文献

[1]欧阳斌,郭杰,李忠奎,褚春超.中国交通运输低碳发展的战略构想[J].中国人口·资源与环境,2014,24(S3):1-4.

[2]李茜.我国交通运输低碳发展政策梳理与建议[J].综合运输,2014(06):26-32.

[3]王建伟,张晓明,宋庆亮,高洁.基于PSR模型的低碳交通运输发展评价研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2014,33(03):102-107.

[4]来逢波,任建兰.中国低碳交通运输体系构建的必要性及治理模式探讨[J].华东经济管理,2012,26(04):63-66.

[5]袁琼.低碳交通运输与经济可持续发展[J].绿色科技,2012(03):218-220.

(作者单位:贵阳职业技术学院)

猜你喜欢

交通运输发展现状
试析铁路交通运输经济管理模式的优化
物流运输管理课程教学改革探讨
新形势下交通运输行业干部思想政治工作创新研究
天然气储运技术经济分析
巨灾债券在风险管理中的应用
浅析家庭农场发展现状及面临困境—以丽江市为例
公路交通运输节能降耗经济分析研究
地方广电媒体融合发展中的困境和出路