闫人杰

【摘 要】本论文通过在原管道上并上一台气动调节阀，增加一台液位变送器，并在DCS上增设一套控制回路，解决了汽轮机凝汽器有时出现无法控制的难题，从而保证汽轮机安稳运行，保证蒸汽管网的稳定。

【关键词】凝汽器；液位；DCS；调节阀；Honeywell

一、前言

热电联产装置汽轮发电机组的两台汽轮机采用杭汽的机组，并且所有的自控系统均由康吉森自动化公司配套提供，汽轮机凝汽器的出口电动阀已多次出现液位无法控制，从而造成凝汽器液位暴涨，如果出口阀打不开，一分钟就会造成凝汽器水满，如果水满将会造成汽轮机汽缸带液，使整台汽轮机报废，所以一旦出现这种现象，只能紧急停车，而且汽轮机满负荷地紧急停车会造成蒸汽管网波动，威胁整个管网的生产。

二、概述

凝汽器为单壳体对分单流程表面式凝汽器，它在低压缸下部横向布置。凝汽器壳体置于弹簧支座上，其上部与汽机排汽缸采用刚性连接。循环水流经凝汽器管束使凝汽器殼体内汽机排汽凝结，凝 结水聚集在热井内并由凝结水泵排走。

排气离开汽轮机后进入凝汽器，凝汽器内流入由循环水泵提供的冷却工质，将汽轮机乏汽凝结为水。由于蒸汽凝结为水时，体积骤然缩小，从而在原来被蒸汽充满的凝汽器封闭空间中形成真空。为保持所形成的真空，抽气器则不断的将漏入凝汽器内的空气抽出，以防不凝结气体在凝汽器内积聚，使凝汽器内压力升高.集中与凝汽器底部的凝结水，则通过凝结水泵送往除氧器方向作为锅炉给水。……