邵泓铭

其实最开始知道参加AMG赛道驾驶课程我是抵触的，AMG！还赛道！OMG！那得多快啊！两位德国人Aufrecht和Melcher于1967年在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源的于三者名称的首字母。最惹眼的当属以7分10秒92的战绩征服纽北赛道的“猛兽”——AMG GT R 了。AMG+赛道，才是最美的组合。今天的刹车盘和轮胎都不是你们的，你们踩刹车的时候就一脚踩到底，直接踩出ABS！耳边只有发动机轰鸣声，眼前只有弯道和直线，脚下只有油门和刹车。

我是在飞机上开始这篇文章的，窗外飞机发动机轰隆隆直晌，声音的悦耳程度不知差奔驰AMG的V6、V8发动机几条街，但是经历了一整天的AMG赛道体验之后，我仍然感觉自己还紧握方向盘，耳边时不时传来教练通过手台传来的声音，传说中的“肾上腺素”还没消退，很多感受挥之不去，各种细节也还历历在目。对我来说，之前参与更多的拍摄，很少直面与测评和驾驶，这样我更能从个非专业赛手以及普通驾驶者的视角来写自己的感受。

AMG和赛道课程体验都是人生中的第一次，两个“第一次”同时感受，注定印象深刻！其实最开始知道参加AMG赛道驾驶课程我是抵触的，AMG！还赛道！OMG！那得多快啊！我平时开车属于安全第一的类型，虽然偶尔也喜欢深踩两脚穿梭车流之中，但是赛道中驾驶，大概也只有在《极品飞车》中体验过吧！困惑终究抵挡不住诱惑，对于这次体验那是相当的期待！

由于是第次，功课还是要提前做的！我请教了编辑部的同事，他的第一句话就吓到我了，他第一次赛道体验左腿膝盖就被门板顶出血了！……