阿杜

谁是合资中型车一哥？迈腾和帕萨特都占据过销售量榜单的第一名，它们应该有足够的理由搞得这个头衔，然而君越的异军突起，产品竞争力不在两车之下，它也是一哥的强有力竞争者。

外观：谁更体面？

体面无外乎两层意思。一个是自己看着觉得好；一个是别人觉得好，自己有面子，关于什么样的车更体面这个问题，我想这涉及到对于品牌、设计的理解，所以每个人可能都会有不同的答案。对于这三款偏向公商务的车，自己觉得好固然重要，但别人觉得好，自己有面子更为重要。

这三款车的外观设计都遵循了家族设计语言，迈腾和帕萨特尽管不是同一代车型，但看起来也还是挺像的。全新迈腾也只是在细节处理上有所提升，看起来比老款迈腾动感年轻一些，但对于一款换代车型来说，设计方面的升级还是有些保守，所以并没有达到惊艳的效果，甚至未觉得比帕萨特强多少。

君越也是全新换代车型，相对于老款车型，全新君越设计方面的提升还是挺明显的。中网造型、头灯尾灯都有明显差别，比迈腾和帕萨特的提升要更容易看出来。整车的设计风格更趋向年轻化，车头和车尾没有那么厚重，气势上好像没有老款那么足，不过气场还是感觉比另外两台大众车型要强。

迈腾的车尾设计比较简洁，没有多余的设计，线条硬朗，且并不复杂。尾灯由136颗LED光源组成，不同灯光模式下灯光效果也不—样，灯组内的造型会切换；帕萨特的车尾设计亮点不多，圆形排气不像迈腾和君越那样做了镀铬装饰。……