张沛忠

国家税务总局徐州市税务局 江苏省徐州市 221000

笔者通过对相关资料进行研究发现，当前全球之中人均汽车的占有量已经达到百分之十五以上，换言之，在当前世界之中平均不到七个人便拥有一辆汽车。而在2014年时我国的汽车生产总量便已经超过了1.5亿辆。在当前人们对于汽车的保有量不断提高的情况下人们对于汽车的养护和维修关注程度也有所提高，在这样的情形之下汽车养护快修行业应运而生。汽车养护快修行业的主要任务在于检测汽车的综合性能，并且结合所检测到的结果来对汽车进行有效的维修和养护，通过这样来对汽车的使用寿命进行有效的提高，并且使汽车运行过程中的安全性得以增强。在对汽车的综合性能进行检测的过程中主要是一种对车辆的技术管理。

1 汽车综合检测的发展与意义

相比于一些发达的国家而言，我国的汽车制造技术起步相对较晚且成熟性也相对不足，以我国的汽车生产技术为基础发展出来的汽车检修技术具有一定的先进性。我国的汽车检修技术分为以下三个发展阶段。

1.1 起步阶段

这一阶段应该适开始于1960年，并且在1969年终止。在这一阶段里我国的汽车制造行业开始初步实现了对汽车产品的自主研发，并且对于汽车检修技术的重视程度也有所增强。在这几年里人们对于研制出了漏气检测仪来对发动机气缸进行检测。并且陆续的发明出了一些其它检测功能的仪器和技术，这种情况下我国开始拥有了自己的汽车检修技术。……