曹景胜 石晶 段敏 魏丹

（辽宁工业大学）

在导致交通事故的众多原因中，轮胎故障是主要原因之一[1-2]。由轮胎压力过低、过高和轮胎温度过高导致的爆胎严重影响了驾驶员的行车安全[3-4]。汽车胎压监测系统是汽车行驶工况下的三大安全系统之一。2012年前后，欧美和日韩等国已经将汽车胎压监测系统作为强制安装的标准，而在国内，自主车企生产的汽车胎压监测系统装配率依然很低。随着电子通信技术的发展和国家强制标准的实施，在汽车上安装智能化与无线化的胎压监测系统是必要且必须的。文章针对轮胎故障等问题开发了基于SP37和STM 32的汽车无线胎压监测系统。

1 系统总体设计

系统以SP37胎压监测传感器和STM 32微控制器为核心，通过4个胎压采集传感器对汽车轮胎进行胎压监测，将数据实时无线发送到驾驶室内部的接收终端进行无线接收与解调，并显示在12864液晶上，使得车主能够实时观测到汽车胎压。若胎压异常，接收终端会进行声光电报警。系统总体框图，如图1所示。

图1 汽车无线胎压监测系统总体框图

2 系统硬件设计

系统硬件平台主要分为采集发射硬件终端和接收显示硬件终端，其电路框图，如图2所示。由于采集发射终端要安装在汽车的4个轮胎上并且裸露在外部环境中，因此需要设计体积小、功耗低及锂电池供电等。基于此，选用了英飞凌公司生产的SP37无线胎压监测传感器，该芯片集成了压力传感器、温度传感器、RF射频发射器以及微控制器等。……