文／本刊记者 王 郁 夏 静

大气污染治理必须抓住源头。根据《北京城市总体规划（2016年—2035年）》，未来北京的大气污染治理工作首先要完成新一轮PM2.5源解析，通过源解析的结果，增强治理的针对性。此外，北京还将重点治理氮氧化物和挥发性有机物，今年将重点治理重型柴油车和扬尘污染。在今年两会上，李克强总理在政府工作报告中指出，在2018年要坚决打好污染治理攻坚战，专门提出“开展柴油货车超标排放专项治理”。

为什么柴油车会成为污染形成的罪魁祸首呢？主要是柴油车工作特性所决定的。柴油车与点燃式汽油车不同，不需要点火，是将吸进发动机的空气压缩至一定的高温，然后直接往气缸里喷进柴油自燃，产生高温高压对外做功。因为压缩比高，而且柴油是在热空气中扩散燃烧，因此，柴油车的热效率也比汽油机要高。正由于柴油车高热效率、工作可靠，所以，柴油车总工作在一些条件艰苦、需要出大气力的场所，比如长途运货卡车、各种建设工地的工程机械、在田间辛苦劳作的农业机械、在一些边远地区的铁路机车以及国防装备等等。因此，柴油动力是国家经济建设中不可或缺的主要动力。但是，正因为柴油机的压燃、扩散燃烧的特点，所以燃烧过程中就会产生两个主要的排放物，一是氮氧化物NOx，是构成硝酸盐的主要成分，另一是炭烟，是排气中颗粒物的主要成分，也是PM2.5来源之一。由于NOx和PM两者的生成机理恰好是一对此消彼长的关系，因此给排放治理带来的很大的难度。……