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新零售改变物流 新物流改变未来

2018-07-05

中国科技财富 2018年6期
关键词:物流消费者

门店发货的方式,已经不是第一次出现。

在今年年初,菜鸟已经发布了“天猫联合菜鸟推出门店发货,五大城市网购最快2小时可送货上门”的消息。第一批参与合作者包括屈臣氏这样的巨头。据介绍,屈臣氏在全国30多个城市的数百家门店参与了合作,这意味着,这些门店变身为菜鸟的“前置仓”,可以给3公里内的网购消费者送货。而与乐友的合作,则意味着这种门店发货的新零售物流形式,正在持续发酵,在短时间内已经覆盖生鲜、美妆、服饰、母婴等各个品类。

现在,这种做法还算是一种创新,但是我们要问的是,未来,这会变成一种行业标配吗?要知道,在邮政时代,快递不过是一种奢侈的增值服务,慢但是今天,快递早已成为人们生活的标配之一。

门店发货表面上是城市物流链条的变化,其背后却反应了更深层次的变化。那就是在快递主宰时代以一天24小时为计量单位的配送,正在进一步进化,进化到以1小时、30分钟为单位的计算,也就是所谓“分钟级”配送。

为什么配送需要这么快,是现代人太没有耐心了吗?其实,阿里提出新零售以后,业内普遍理解为人货场的重构,我们可以从人货场不同角度来看这个问题。

分钟级配送的背后:消费文化的变迁

在有一年的跨年演讲中,罗振宇曾经总结过,未来的生意只有两种,一种是帮用户节省时间的生意,一种是帮用户消费时间的生意。显然,分钟级配送属于前者。

在一二线城市,人们的时间越来越稀缺,背后的变化是城市生活的加快。……

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