纳森

对于大地和天空，儿时的我们都有过无穷的想象

而在开过Mercedes Benz E300 Coupe和

BMW 440 xDrive 之后

我必须承认

它们把我对于天地的尽情想象

浓缩成了更为具象的感官现实

其间的体会异同

赫然如天空碰撞大地

本该属于天空——奔驰E300 Coupe

我从来不认为，E级Coupe会是如四门版一般商业化的车型。

如果说传统四门版的 C级、E级，都是为不同层级和需求的中产用户量身打造的多功能车型，C级Coupe也更加年轻和运动，那么我们面前这台E级 Coupe，则可以理解为是一台专注于生活情趣的休闲轿跑车。

颜值我已不想多提。对这款车型来说，图胜于言。

4853mm的车长搭配2873mm的轴距，虽然和四门版E级相比有着不到100mm的长度差距，但考虑到这台轿跑已经足够修长和匀称的车身比例，以及很少会被日常使用的后排空间，对于两人驾乘来说，E300 Coupe的空间表现在同级车款堪称一流，哪怕是对标部分GT跑车的座舱空间，都不遑多让。

如果说座舱空间上它的表现还只能算作一流，那么在座舱品质上，在同级车型里就很难找到可以与E Coupe媲美的车款了。不同于小兄弟C Coupe，E级的座舱水准直接由业界标杆的全新S级全面下放，以至于當你坐入一台顶配的E级轿跑或四门车型之中，一时之间，你很难察觉它与S级的差别。尽管这台E300 Coupe并未选配两块协同式12.3英寸连体大屏的顶配设计，但其所搭载的液晶+指针仪表盘设计，在精细程度和成像质感上，都保持着绝佳的一流水准。在座舱皮革、座椅设计、顶级音响、按键触感等其他方面，这台车有着不输于S级的舒适体验。……