赵会章 宋学坤 白文武 徐宝影

摘 要：船舶的舾装就是船舶动力系统以外的部分，船舶主体建造完成之后对船体内部设备、管路、通讯、电气、武器、通风、空调等各个部分的装修，是现代船舶建造业中极为重要的安装工程。船舶舾装的精密度的管理对于舾装技术有着极为重要的作用，下文对船舶舾装精度管理控制方法以及精度的实现方法进行研究分析，从而提高建造质量。

关键词：造船；舾装；精度管理

现代的船舶制造业中对于舾装的精度管理并不重视，随着现代科技的飞速发展，各种仪器又要求一定的精密度，在对各种仪器以及基础设备等设备的安装使用中要求精密安装零部件。例如舾装在船体上的固定，舾装的精度就显得极为重要，甚至是船舶建造中除主体部件外最庞大的工程。由于船舶制造中舾装的重要性，所以对舾装精度的研究现在也在热烈展开。其中管路舾装所占比重较大，所以对管路舾装的研究对舾装精度控制极为重要。

一、造船业中舾装概述

造船业中对于船舶的建造一般分为以下几个部分，船体建造、舾装和涂装三大部分。现代造船模式中涉及到结构、机械、电力、机装、通讯、导航、智能船舶等多方面，在舾装中涉及其中的大部分专业，包括船舶机舱内各种设备以及对主机、锅炉系统、发电机等的的安装与调试，还有舾装的装配焊接等。

二、 船舶制造过程中舾装的特点

船舶舾装过程中常常伴随着高空作业、立体交叉作业、水上作业等危险的作业内容。在整个舾装的过程中，作业地点距离地面较高，而且各个部分同时施工容易互相干扰，极易发生安全事故，对于船体来说某些地方空间狭小又会为施工带来限制。而且舾装过程中由于船舶设备和管道需要进行焊接，所以场地会遍布危险的氧气、丙烯和乙炔等危险气体瓶，如果管理不好极易发生爆炸。

三、船舶制造业舾装的精度管理控制

现在船舶制造业开展了对管道制作流水加工工艺的研究，推进新材料的使用，对加工方式进行改进。船舶制造中对于管子制作、管支架制作和附件安装等的精度工艺控制需要进一步研究，对于在船舶行业建立精度管理体系，对单元和设备以及其他类型设备的研究，对结合船体精度以及管舾装精度进行控制是需要深入研究，为了改善精度控制内容。

1.造船舾装管路舾装控制。由于船舶舾装工程项目中最为重要的部分和工程量最大的部分就是船舶管舾装，船舶管舾装按所用材料分为：钢管、有色金属管和非金属管。其中钢管是使用最多的材料，包括无缝钢管、不锈钢管、焊接钢管和镀锌焊接钢管这四种类型，鋼管不仅因为它相对低廉的价格、拥有足够的强度和硬度、可以承受较高的压力同时具有良好的延展性使得它容易加工，应用范围广。有色金属管主要有，主要有管材料有铝管、铜管和双金属管。铜管适用于日用水和蒸汽、凝水等的伴行管等。铝管的优点就是质量轻、耐腐蚀以及可塑性强，适用于低温低压管路。黄铜管常做传声管路和热交换器管路，铜镍合金管路主要用于海水冷却管道，双金属管适用于燃油管、高压空气管路和高压液体管路中。非金属管道主要是玻璃管和塑料管，塑料管一般质量较轻，而且耐腐蚀，适宜长期接触海水等腐蚀性液体。同时塑料管容易老化、强度也不高、和冷脆性的特点目前在船舶上用处不多。所以目前常常应用的是一种新型塑料管道，称为玻璃钢管。玻璃钢管的强度高，不易老化，目前应用于货舱双层底下压载水舱内以及海水冷却系统。

船舶的管路系统主要包括推进动力装置的动力管道系统和船体内部的辅助管路系统，动力管系包括进排水管系、蒸汽或者冷却水管系、空气管系、锅炉供给管系、压缩燃油管系。动力管系需要可靠的管路质量，需要在船舶的各种航行状态中，管道内流体能够按照设计要求进行工作。管系具有设置备用系统，利用阀门和其他设备中可以切断故障位置的流体流速，使流体流通管路改变，使流体绕道走保证设备系统可以正常运作。辅助管系包括压载管系、空气注入管系、供水管系、舱底水管系、通风管系、消防管系、污水处理管系等具体管系内容，以维持船舶内的人员正常生活。维持船舶的寿命和保证安全航行。

2.造船舾装管路制作精度控制。造船舾装管路的精度管理就是对尺寸的管理，造船精度的控制是以船体建造精度标准为准则，通过科学合理的管理办法，同时运用先进的工艺手段对船体的零件以及舾装设备进行尺寸控制。精度控制可以保证施工时间和施工建造质量，同时还可以减少建造成本。目前国内造船厂在舾装的过程中由于使用精度低的施工装件，这样的后果就是在装件的施工过程中会与船体不协调统一，无法达到合适的位置等情况。当出现这样的情况时国内大部分船厂会采用撤换管子和强硬塞入等装配方式，强行对接对于管道的装配会导致之后管子断裂、密封性能不好等一系列问题。其中对船舶后续返修的记录分析，发现管路的安装顺序，不难发现管之间的定位超差以及管路安装精度都对管路精度的控制过程产生影响。

3.造船舾装管道安装精度控制。造船舾装对于管道的安装精度的控制，主要在于对管支架的安装定位和管路的连接，以及管阀件的安装等内容。保证造船舾装管道的安装精度的控制主要在于对管支架的定位以及焊接以及管路其他的连接方式，在对管支架定位的过程中，需要通过管子安装图纸信息定位，要点是定位尺寸通常是以支架边缘为界限。其次对于管支架的制作导致管架上的开孔存在误差，所以对这样的管子进行施工时，可以考虑在支架上卡环孔的中心作定位点。在对管支架的焊接过程中，焊接电流需要按规定以防止支架因电流过大造成变形，影响管路连接，同时当管支架处于露天甲板、潮湿空间以及机舱底部等容易腐蚀的位置时采用双面焊接的方式，其他情况通常使用单面焊接，管支架与船底板、船外板以及结构壁子等位置不能直接焊接，焊接时应该添加垫板。管支架与各种结构的板焊接过程中也需要保证一定的焊接间距，以保证安全。

四、结语

船舶舾装是除船体结构外最重要的部分，舾装保证船舶的功能以及基本设施，是造船质量管理的核心技术。现代我国船舶的舾装技术对于精度的管理依旧有部分缺口需要解决。重要的是舾装管道的精度控制及管理，从管路设计、管路制作以及管路定位安装等方面进行对精度的控制，达到船体、舾装和涂装的统一。

参考文献：

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