陈家诚

不用过多去介绍汉兰达这款车，特别是在钟爱日系车的广东地区，汉兰达在路上的能见度本来就十分高（比某款同级销量领先的德系SUV还要高），笔者身边不少亲戚、朋友都是汉兰达车主，问他们的购车理由，都离不开大空间+让人放心。

如今，自国产上市以来就处于供不应求的第三代丰田汉兰达迎来了中期改款。可以确定的是，它的市场热度只会增，不会减。

见仁见智的Facelift

在這次中期改款中，汉兰达跟上了国外的脚步，采用了和美版车型—样的新前脸，至尊版车型硕大的梯形前格栅让人一眼就看出来和老款车型的区别，可能设计师嫌大嘴还不够吸睛加了了5条镀铬饰条。丰田采用这种设计的本意是让汉兰达变得更年轻、更动感，其实自从2016年海外版改款型出来后这个新前睑就引起了不少的讨论。我到汽车论坛上遛达了一圈，发现网民们的评价也是褒贬不一，有的说改款后更好看了，有的说“大嘴”不是每个人都能接受；过多的镀铬对年轻人来说显得老气……

相信广汽丰田也搜罗到车友们的意见，斟酌了许久，最终在新款汉兰达正式上市时推出了3种样式的前格栅设计，分别专属于本次试驾的顶配至尊版、尊贵版车型以及豪华版、精英版车型，其中尊贵版没有那么大面积银色的镀铬。推出差异化的外观设计，算是最大程度上满足了不同年龄层、不同审美观消费者的需求。

在没那么引人注意的地方，前悬延长了35mm，车身降低了5mm，原来被前翼子板截断的腰线延伸到大灯下，视觉上会让人觉得新汉兰达车身更修长。