芜湖市交通区表层土壤多环芳烃与黑碳研究
2018-06-25华德武董晓宁安徽师范大学国土资源与旅游学院安徽芜湖24003自然灾害过程与防控研究安徽省重点实验室安徽芜湖24003
华德武 ,汪 青 ,2*,徐 红 ,董晓宁 ,苏 晨 (.安徽师范大学国土资源与旅游学院,安徽 芜湖 24003;2.自然灾害过程与防控研究安徽省重点实验室,安徽 芜湖 24003)
多环芳烃(PAHs)是指拥有两个及两个以上稠合苯环的碳氢化合物,是一种典型的持久性有机污染物,在环境中广泛存在.黑碳(BC)是化石燃料及生物质不完全燃烧或岩石风化的产物,其性质稳定、多孔、比表面大,对PAHs具有很强的吸附作用,吸附机制包括表面吸附和微孔吸附,对火成多环芳烃来说,还包括锢囚于BC结构内部[1-3].国内外学者对土壤中 PAHs、BC的研究涉及含量、来源、污染程度等各方面[4-6],研究表明土壤中的PAHs、BC具有一定的同源性,通常在城市土壤中具有较好的相关性,在农村地区相关性不显著[7-8];城市土壤是PAHs、BC的重要排放源地和富集地,城市土壤中 PAHs的含量有不断增加的趋势[9],城市土壤中的 BC通常也高于农村地区,在城市不同功能区土壤中PAHs、BC的含量存在差异,工业区和交通区土壤中PAHs、BC的含量通常高于其他功能区[10-11].
交通是城市PAHs、BC的重要排放源;杜芳芳等[12]在上海、Mielke等[13]在新奥尔良、章迪等[14]在深圳、Jiang等[15]在兰州的研究都表明交通区土壤中的 PAHs含量相较于其他功能区处于较高水平,且以中高环PAHs为主;刘营等[16]对上海中心城区樟树叶片中的 PAHs进行研究,表明交通区樟树叶中的 PAHs含量仅次于工业区,高于其他各功能区;向丽等[17]的研究表明北京市交通密集区道路灰尘中PAHs处于严重污染水平;刘炎坤等[18]的研究表明机动车尾气排放是大气……
