韦孟昌

摘 要：随着对清洁能源需求的增长，到港的液化气船舶靠离泊频繁。本文通过分析本港通航环境和局限条件，总结操作实践经验，为有关操作人员以及管理人员提供参考，着力提高化工码头运营效率。

关键词：液化气船舶 防城港 操作要点

1.引言

天然气比之其他能源，具有质地纯净、排放物污染小、使用相对安全、经济实惠四大优势，这四大优势使得天然气成为我们最佳的使用能源。随着北部湾经济的快速发展，本地区对天然气的需求随之增大。今年以来，重载液化天然气船靠泊防城港的艘次大幅增加。笔者通过总结多次的实际操纵经验，介绍靠泊化工码头的操纵要点，供驾引人员参考。

2.液化天然气运输船简介

液化天然气船是运输低温液化气的专用船舶，是一種"海上超级冷冻车"，将LNG（Liquefied natural gas）从液化厂运往接收站的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品。LNG运输船的液舱是独立于船体的特殊构造。液舱具有严格的隔热结构与材料，能保证液舱恒定低温。常见的液舱形状有球形和矩形两种。液化天然气的接收终端建有专用码头，用于LNG运输船的靠泊和卸船作业，船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。

近年挂靠防城港化工码头的大型液化天然气运输船都是薄膜型液舱结构，满载吃水较小，干舷高度比较大，船型肥大。船舶运输的LNG都以低温常压方式储存，工作温度-162℃。船舶上的低温LNG泄露，若接触到作业人员，就会造成严重冻伤；……