全国人大常委会副委员长王东明与朱文霞亲切握手

弘扬劳模精神 谱写时代新篇厦航职工荣获工会系统各级最高荣誉

撰文_宋妙琴

五一前夕，厦航职工获得了工会系统国家、省、市最高荣誉大满贯。空中乘务部总经理朱文霞荣获全国五一劳动奖章，飞行部总经理毛军荣获福建省劳动模范，地面服务保障部客舱保障员伊兰芝荣获厦门市五一劳动奖章。

4月28日，2018年全国五一劳动奖章表彰大会在北京人民大会堂举行。大会对697名全国五一劳动奖章获得者进行表彰，朱文霞作为全国五一劳动奖章代表上台领奖。全国人大常委会副委员长、全国总工会主席王东明出席，并与获奖代表亲切握手。朱文霞向王东明主席报告说：“我是厦门航空的乘务员，期待主席乘坐厦航航班指导工作。”王东明赞许地点头，并连声说：“好”。

4月27日上午，福建省劳动模范和先进工作者表彰大会在福州隆重召开。福建省委书记、省人大常委会主任于伟国在会上发表讲话。来自全省各条战线、各个行业的546名劳动模范和先进工作者受到表彰，厦航飞行部总经理毛军作为福建省劳模代表上台领奖，于伟国为毛军颁奖后握着他的手亲切地说道：“你是厦航飞行员，辛苦了！”毛军激动地说：“书记好！感谢书记对厦航的关心，我们一定确保安全飞行！”

“五一”前夕，厦门市举办庆祝“五一”国际劳动节暨表彰市五一劳动奖状（章）大会。厦门市委书记裴金佳、市长庄稼汉出席大会。厦航客舱保障员伊兰芝作为厦门市五一劳动奖章代表上台领奖，厦门市委书记裴金佳为伊兰芝颁奖。

福建省委书记于伟国向毛军颁发证书

伟大的事业是靠一砖一瓦砌成的，美好的生活是靠一点一滴的辛勤劳动得来的。王东明指出，我们要认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，不忘初心，牢记使命，勤奋劳动，勇于创造。要充分发挥工人阶级主力军作用，大力发扬工匠精神，深入开展岗位技能竞赛，争当主人翁，建功新时代，为决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。

全国五一劳动奖章——朱文霞

人物名片：朱文霞，1991年进入厦航，1996年加入中国共产党，至今已安全飞行超过20000小时，创造了连续27年无投诉、无差错的好成绩。一路走来，她从一名普通的乘务员一步步成长为空中乘务部的管理者，曾获得“全国用户满意明星”“福建省优秀党务工作者”“福建省五一劳动奖章”等荣誉称号。

福建省劳动模范——毛军

人物名片：毛军，1981年7月参加工作，现为厦门航空资深飞行教员，累计安全飞行超过22000小时，安全运送旅客超400万人次，是保障人民群众生命和财产安全的忠诚守护者。自参加工作以来，他始终对自己高标准、严要求，努力学习，敬业工作，无私奉献，在平凡的工作岗位上，干出不平凡的业绩，成为厦航飞行员身边的楷模和榜样。

厦门市五一劳动奖章——伊兰芝

人物名片：伊兰芝，2009年入职厦航，一直在地面服务保障部客舱保障处从事客舱保障工作。九年来，伊兰芝从普通客舱保障员做起、历任质检员、客舱室副主任。作为一名合格的共产党员，伊兰芝坚守本职岗位，在平凡岗位上甘于奉献，用“心”抓管理，以“新”求发展。

厦航亮相中国首届自主品牌博览会

撰文_陈本骏 摄影_吴晰

福建省副省长郑新聪、厦门市副市长黄强来到厦航展区参观

5月10日，中国首届自主品牌博览会暨中国品牌发展国际论坛（下简称“品博会”）在上海展览中心盛大启幕。厦航作为全国唯一获得“中国质量奖”的航空公司，获邀以厦门企业组团“明星企业”的身份精彩亮相，引发品博会现场各界的共同关注。

此次品博会是国家对自主品牌的首次集体亮相，以省（直辖市）、计划单列市为单位组团参展，厦航获得厦门市展区中的最大面积、同时也是最显眼的位置，吸引国内外众多民众的驻足观看、了解。福建省副省长郑新聪、厦门市副市长黄强专程来到厦航展台进行参观。

据悉，品博会是国家发改委、商务部、国家工商总局等九部委联手举办的重要品牌活动，是我国自主品牌发展成就的一次集中展示，活动期间，共有68家中央企业、地方政府及中介组织，600余家国内知名品牌企业、100余家创新型中小企业悉数汇聚黄浦江畔，展现开放包容姿态，构建合作共赢关系，共推品牌强国建设。

新能源车的未来在私家车市场

专访云度新能源汽车联合创始人、常务副总经理林密

随着新能源汽车专用牌照的发放，路面上的“绿牌车”数量骤增，新能源汽车似乎离人们的生活更近了一步。而中国的新能源汽车市场目前发展情况如何，我们如何看待这一新兴产业，作为新兴品牌的云度汽车将带给消费者怎样不同的体验？云度新能源汽车联合创始人、常务副总经理林密为我们进行解析。

>中国已成新能源车最大产销国

林密分享道：“中国从2013年开始布局新能源汽车产业，中国新能源产业的发展一路都有政策的保驾护航。短短五年间已然成长为新能源车最大的产销国，在世界新能源舞台上抢占了先机。”这一迅猛发展得益于中国政府的决心和魄力，在诸多新能源汽车形态中，中国独选了纯电动这一发展形态，可谓是一步到位。与整体的发展速度相比，福建省新能源产业在乘用车方面的发展相对缓慢，亟需一家龙头企业来推动新能源产业的发展。2015年底，由福汽集团、莆田市国投、海源机械等多方合作的云度新能源汽车应运而生，肩负着推动福建省新能源产业发展及新能源政策落地，大力提升消费者接受度、社会认知和产业布局的重大责任。

在厦门，云度选择了实力最强的战略合作伙伴——建发汽车，双方的牵手是非常紧密，不离不弃地一起开拓一个市场的思维。

>资本大量涌入代表新能源市场大有可为

2015年国务院颁发的《中国制造2025》中提出，2025年，中国自主品牌新能源汽车年销量将达到300万辆，这一政策吸引了大量的资本涌入这块新兴市场。虽然目前的新能源市场看似一番群雄争霸的场面，但正如林密所说，电动车领域不管有多少参与者，他们互相并没有竞争关系。“对于一个新兴产品来说，有更多的产品供消费者选择的时候，消费者才会动心。当然，过程中有人会慢慢消失，有人活下来，这是任何一个产业都会经历的自然发展。”

>私家车市场才是新能源主驱动力

林密清晰地指出，电动车是一个私人，中产阶级的消费形态，他们是电动车最主要的宣导者，而不是随处可见的分时租赁和专车司机。这正是云度专注纯电动SUV产品定位的原因。对于“初尝螃蟹”的消费者来说，售后问题、残值问题也是担忧的焦点，而云度除了为客户提供八年十万公里的质保和长达15年的备件库存外，还业内首创推出“三年5折”回购政策，免除消费者的后顾之忧。”

结语

目前，云度汽车已成功推出了π1和π3两款纯电动SUV产品，π7和π9两款全新车型也已提上日程。正如林密在采访过程中反复强调的，“首先你是造一辆车，其次才是纯电动车”，云度即保留了传统汽车稳扎稳打，注重产品品质的精神，又融入了互联网思维的创新、大胆，更加贴近用户的特征，成为推动新能源汽车市场发展的领先企业。

厦航接收首架B737MAX机队规模增至200架

撰文_邱大朋

Kevin McAllister总裁向车尚轮董事长赠送波音727舷舱的窗框

当地时间5月22日，厦航在西雅图接收首架波音737MAX飞机，标志着厦航机队规模增至200架飞机，正式跻身大型航空公司之列。

厦航董事长车尚轮与波音民用飞机集团总裁兼首席执行官Kevin McAllister共同签署飞机交付协议。这架新飞机是厦航运营的首架737MAX飞机，注册号为B-1288。作为波音历史上最畅销的民用飞机，737MAX具备出众的性能、灵活性和效率，拥有更低的每座成本和更远的航程，可以为旅客提供更加宽敞舒适的乘坐体验，特别是翼梢小翼和全新发动机等多项最新技术，在飞行性能、环保表现、可靠性等方面实现了对上一代机型的全面超越。

随着这架飞机的加盟，厦航机队增至200架飞机。从2013年的100架，到2018年的200架，厦航平均每年净增超过20架飞机，在五年内实现了规模翻番。在此期间，厦航的经营利润同样保持逐年增长，利润总额超过100亿元，实现了连续31年持续盈利，成为中国民航业高速发展的缩影。

B737MAX飞机采用的翼梢小翼可以有效提升燃油效率

厦航的快速发展得益于中国改革开放带来的经济腾飞，人民生活水平不断提升，产生了旺盛的航空出行需求。过去五年，美国民航客运量平均年均增速约为4%，欧洲约为6%，中国达到10%，而厦航的平均增长率更是达到15%。

波音东北亚区销售副总裁Rick Anderson表示，“四年半以前，我们交付给厦门航空第100架飞机，今天，我们在这里共同庆祝厦门航空接收第一架737 MAX暨第200架飞机。我们为厦门航空的蓬勃发展感到骄傲，也为厦航与波音三十余年的伙伴关系感到骄傲。”

在交付仪式上，Kevin McAllister总裁向车尚轮董事长赠送了波音727舷舱的窗框，上面印有此前两人在厦门的合影。Kevin McAllister总裁表示，厦航是波音在全球最重要的合作伙伴之一，近几年取得的发展成就令人印象深刻，在机队规模和航线网络迅速拓展的同时，保持了优异的经营业绩，希望双方能够继续深化合作。

在2013年机队规模增至100架后，厦航加快了国际化步伐。2014年8月引进首架波音787梦想飞机，2015年7月开通首条厦门-阿姆斯特丹洲际航线，随后在不到两年的时间里，陆续开通悉尼、墨尔本、温哥华、西雅图、纽约、洛杉矶等共计10条洲际航线，航线网络通达欧洲、北美洲、大洋洲。目前这些洲际航线全部使用波音787执飞，今年年底，厦航还将开通巴黎航线。

作为一家负责任、有担当的中国企业，厦航主动承担起推进全球可持续发展的社会责任。2017年2月，厦航成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司，通过积极践行“持续安全、低碳运行、绿色服务、共享效益”的可持续发展举措，以实际行动推动更高质量、更有效率、更可持续的发展。

厦航董事长车尚轮表示，这架737MAX飞机的加入，是波音与厦航深化未来合作的新起点，同时也是是厦航发展历程中的一个重大里程碑。按照规划，到2035年厦航的机队规模将达到560架，并建成具有全球竞争力的世界一流航空企业，在“构建人类命运共同体”的行动中贡献更多的中国力量。

CAE向厦航交付B737MAX全动模拟机

撰文_范虹

CAE向厦航交付B737MAX全动模拟机

当地时间5月19日，厦航首台B737MAX模拟机在加拿大蒙特利尔完成交付，这是中国航空公司引进的首台D级737MAX全动模拟机，CAE集团总裁Nick Leontidis和厦航董事长车尚轮在现场见证这台模拟机的交付。

该模拟机的引进，正式拉开了厦航进入MAX时代的序幕，厦航首架B737MAX飞机于5月22日交付，这台模拟机将为厦航MAX机队的安全运行及飞行训练夯实基础。

早在2008年，厦航就与加拿大CAE公司签订了首台模拟机引进合同。十年来，CAE公司凭借先进的技术、过硬的质量和周到的服务赢得了厦航的高度认同，双方先后签订了10台模拟机的引进合同，其中五台B737-800模拟机已经投入运行，还有一台B787模拟机正在厦门培训中心进行安装调试。

在CAE工厂，车尚轮董事长在Nick Leontidis总裁的陪同下，参观考察模拟机制造现场，并试飞了即将交付给厦航的737MAX模拟机，还查看了尚在生产线上的两台模拟机。

Nick Leontidis总裁表示，CAE在80年代将第一台模拟机交付给中国南方航空公司，今天在中国已有100台的模拟机运行，希望今后能够与厦航在机组训练、技术成长和管理经验交流方面有更好的合作。厦航的发展壮大，也将给CAE带来更好的成长机会。

车尚轮董事长对CAE公司严格的管理、专业的技术和周到的服务表达了充分的信任，并感叹厦航与CAE的十年合作，正是厦航跨越式发展的十年，双方近期联合举办的首期中高层领导力培训班，标志着双方的合作迈上了更高台阶，期待通过双方长远深度合作，为厦航提供更可靠、高质量的飞行训练保障。

传承质量信仰 共创服务新未来厦门航空举办首届服务论坛

撰文_王静雯 摄影_贺晟

厦航董事长车尚轮在服务论坛上作主旨发言

5月11日，厦门航空首届服务论坛在金雁酒店举行。民航局、国家质检总局、中国质量协会、福建省质监局、厦门市质监局、南航等单位领导莅临，来自荷兰皇家航空、土耳其航空、民航资源网、海尔集团等行业内外嘉宾发表演讲，畅谈服务质量管理理念。厦航董事长车尚轮、总经理赵东等出席。

使命在肩 传承质量信仰

本次论坛，厦航紧密围绕2018年民航局“服务质量体系建设年”指导方针，以“体系建设、质量提升、创新发展”为主题展开讨论，着眼民航服务新形势，探索服务改进，创新服务手段，提升服务水平。论坛期间，厦航还举行了传承质量信仰的启动仪式，体现了厦航作为中国质量奖获奖企业的使命与责任，象征着质量信仰在厦航服务中全程薪火相传。

论坛中，厦航副总经理黄火灶就厦航服务文化促进真情服务进行了深入阐述；地面服务保障部、客运营销委、空中乘务部、配餐部分别就服务质量管理、营销体验建设、空中服务提升及餐食服务创新主题进行汇报演讲，现场还对厦航“爱你一鹭”定制服务产品、信息建设、服务文化、厦航餐食、天际酒廊等服务产品做展示。

厦航总经理赵东表示，厦航自创立以来，始终秉承着“以诚为本、以客为尊”的服务核心理念，塑造了“精、尊、细、美”的厦航式服务品牌，也收获了一系列荣誉和肯定。未来，厦航将保持虚心学习的“空杯心态”，保持“不知足”“知不足”的奋进状态，在服务质量工作上不断拓宽视野、博采众长、精益求精，持续增强旅客的满意度和获得感。

论坛举办期间，厦航还举办了象征着质量信仰在服务中薪火相传的启动仪式

海纳百川 “把脉”服务创新

本次论坛，汇聚了来自国内外、行业内外的高管和精英，聚焦体验时代顾客的新需求，共同为厦航服务的创新发展把脉、建言。

海尔集团副总裁任贤全针对“质量标准是用户定义的”发表主题演讲，阐述海尔集团人单合一的质量管理模式。荷兰皇家航空客户体验部总经理Mijke、土耳其航空广州区总经理Kiraz分别从建立旅客服务触点，重建旅客服务理念的角度介绍航空服务管理经验。温德姆酒店集团大中华区副总裁Matthew介绍了通过文化引导搭建值得旅客信赖的酒店品牌。来自国际航协（IATA）、民航资源网、国际航空研究院的质量管理专家就民航服务未来发展趋势进行介绍。不同行业的知名企业领袖和专家共聚一堂，各抒己见，畅所欲言，分享对于服务质量管理的视野和看法。

厦航董事长车尚轮表示，此次服务论坛，汇集了全球服务体系建设的前沿思想，众多行业内外的专家为厦航带来了创造未来的新思路。质量是厦航发展的核心竞争力，是厦航生存发展的不二法宝。优质服务永无止境，服务质量提升永远在路上。以本次论坛为契机，厦航将继续致力为旅客提供全过程、全方位、全参与、无死角的高质量航空服务，以“高质量”引领厦航发展方向，为世界提供更加优良的中国服务，对标一流，全力推动服务质量再升级。

厦航受邀出席第72届世界质量与改进大会

撰文_张娜 摄影_王雨龙

厦航总经理赵东与国家市场监督管理总局质量司司长黄国梁及美国质量学会（ASQ）CEO比尔·特洛伊合影

当地时间4月30日，第72届世界质量与改进大会在美国西雅图召开，来自全球50多个国家和地区的约3000名专业人士出席会议，会议期间还举办了首届中美质量高峰论坛。作为“中国质量奖”获得者、中国服务业杰出代表的厦航受邀参会。总经理赵东发表主题演讲，向美国质量专家、企业领袖介绍高质量发展的中国航空服务，分享厦航的质量创新经验。

赵东在此次中美质量高峰论坛中，发表了题为“航空服务的中国式精进与创新”的演讲。他从一个飞机发动机核心部件——HMU维修的小故事开始讲起：2010年，在全球航空界判定无法有效监控与预防HMU失效的情形下，厦航人本着对生命极端负责的态度，坚持安全隐患“零容忍”，历时3个月攻克这一技术难题，最终首创HMU状态的实时监控系统。秉持“质量无边界、安全无国界”的理念，厦航无偿帮助制造厂家改进工艺，彻底消除因HMU失效导致的空中停车隐患，提升了全球航空公司的安全系数，赢得了合作伙伴波音与GE的赞赏与尊重。赵东还向参会代表们分享了厦航真情服务之道：“真情服务体现在规范一致，更体现在感动人心。厦航始终秉承服务他人、快乐自己的服务文化，激励全员用真情服务旅客，成为旅客公认的‘中国最会服务’的航空公司。”

面向未来，赵东介绍说，作为一家负责任、有担当的中国企业，厦航将继续建设更具适应性、包容性和全球性的厦航质量管理体系，搭建更多中西方优秀文化交流的空中桥梁，向全球旅客传播可持续发展理念，在“构建人类命运共同体”的行动中贡献更多的中国力量。赵东呼吁：中美企业要采取更加开放包容的姿态，进一步增进共识、加强合作、互利共赢，携手实现数字化时代共同繁荣。

据了解，一年一度的世界质量与改进大会始办于1947年，是当今国际上最令人瞩目的质量会议，被视为传播和研讨最新质量发展动态和技术的信息发布站。中美质量高峰论坛是大会召开72年以来首次举办，不仅传递了中国由制造大国向质量强国转型的强音，也表达了中国企业将继续为世界发展做出贡献、期待与合作伙伴共赢未来的愿景。

广州T2航站楼启用厦航执行首个进出港航班

撰文_陈鸿明 摄影_池菁菁

旅客正在厦航值机柜台办理手续

4月26日，广州白云机场2号航站楼（以下简称T2）正式投入运营，当日上午08∶07，厦航MF8305航班降落在广州白云机场，成为首个在T2航站楼进港的航班。

民航中南局副局长梁世杰、广东省机场集团董事长张克俭与总经理温文星，以及厦航副总经理黄国辉专程来到T2航站楼，迎送首批进出港旅客。

T2作为目前国内最大的单体航站楼，总面积达88.07万平方米，设计年旅客吞吐量为4500万人次，航站楼大规模推行智能服务设备，旅客可手机购票、自助选择座位、自助办理登机牌、自助行李托运、快速通关，直至自助刷脸登机，整个乘机流程得到了极大简化。

厦门航空与沙特航空、肯尼亚航空、印尼鹰航空是首批进驻T2 的航空公司。为确保旅客在T2得到最优的乘机体验，厦航广州营业部提前2个月便开始转场准备，一方面联系确认厦航柜台位置，另一方面协调电脑、电话等设备的安装事宜。

最终，厦航值机区域确定在T2的G岛G31-34柜台，该区域位于43号门对面，与直达机场的地铁三号线转乘扶梯只有15米距离，便于为旅客提供服务。目前，厦航在广州日均执行航班总量为22班，主要目的地为厦门、福州、天津、泉州和杭州。

厦航副总经理黄国辉在现场代表厦航向广州白云机场新航站楼的启用表示祝贺，他指出，厦航与广州白云机场在迈向“世界一流，比肩全球”的宏伟目标中志同道合，双方将携手更好地服务国家战略，更好地满足人民对美好生活的向往，开启民航强国建设新的伟大征程。

“爱你一鹭”新升级 走向世界更精彩

撰文_谢歆

近日，厦航“爱你一鹭”惊喜服务产品2018新版升级正式上线，新升级的“爱你一鹭”产品支持厦门、福州始发的所有航线，采用了新价格体系，支持Z舱旅客购买产品，新增行李保护套和商务洗漱包等服务项，并对多航段、多产品的场景优化使用体验。

据悉，“爱你一鹭”惊喜服务产品在去年11月上线后，广受各方好评，打响了厦航的创新服务品牌。今年4月11日更是从上百个航司案例中脱引而出，荣获2017年度民航服务创新奖。此次上线的功能为“爱你一鹭”洲际产品升级版本，旨在拓宽产品的覆盖范围，增加更细致更贴心的服务项目，提升旅客购买产品的购买体验，从而达到提升厦航差异化竞争优势，打响了厦航创新服务品牌。

未来，该服务产品还将从横向拓宽、纵向深化等多个维度进行产品改造升级，计划推出亲子服务包、轻奢服务包等更多更具特色的服务产品，打造更好更优的厦航服务品牌。

双胞胎大熊猫乘坐厦航“专机”空降鹭岛

撰文_江观明 杨震

为迎接双胞胎大熊猫，厦航特地打造了大熊猫主题客舱

5月13日，厦门灵玲动物王国，来自四川的高级“萌宠”给人们带来了无尽的欢乐，它们是来自成都的双胞胎大熊猫思念和思筠筠兄弟，他们还有闽南昵称是：古锥（意为：可爱）和古意（意为：老实厚道）。

4月初，厦航争取来一单特别的“要客”保障业务：运输大熊猫。为了做好这对“要客”的服务，厦航多次与成都大熊猫繁育基地、两地机场、厦门灵玲动物王国等方面进行沟通协调，确定了详细运输保障方案，确保大熊猫的行程安全顺利。

为了让大熊猫的空中旅程更加安全舒适，厦航特别调整波音787梦想飞机执飞该航班，该机型具有更加宽敞的货舱，可以通过空气循环系统保证货舱空气新鲜，并把货舱温度控制在大熊猫舒适的温度；大熊猫不能通过X光机进行安检，厦航向四川省机场方面发函协调，申请采用人工安检；专门安排多次执飞洲际航线首航的优秀机长执行此次航班，飞行过程中机组操纵动作柔和，精心选择气象稳定航路，避免空中颠簸；协调航班停靠离货运仓库最近的机位，确保大熊猫可以最快速度出站，缩短大熊猫在货舱内停留的时间。

可爱的双胞胎大熊猫，经过两个多小时飞行，顺利抵达鹭岛厦门

11时35分，航班准时起飞。“思念”和“思筠筠”携带着特殊的“行李”——大熊猫基地准备的“机上餐食”：用它们最喜爱的竹子和水果为原料磨成粉后，调配成可口又安全的美食。为了宣传这对大熊猫来厦，厦航专门设计了客舱主视觉贴图，从飞机座椅头片、餐桌板到行李架、客舱壁板、餐车等位置都精心装饰了大熊猫的卡通形象；航班上开展特色活动，准备了大熊猫的趣味问答、互动小游戏、礼品竞猜、趣味抽奖等互动环节，让旅客在欢笑中感受厦门，认识大熊猫。

经过两个多小时飞行后，两只大熊猫略显疲惫，在工作人员协助下，两只大熊猫快速出站，登上早已等候在外的厦门灵玲动物王国运输车，前往为它们精心准备的新家。目前，这对双胞胎兄弟已经顺利落户厦门灵玲动物王国大熊猫馆，与厦门市民及游客们见面了。

厦航获批设立重庆、泉州分公司

撰文_陈鸿明

4月23日，中国民用航空局正式下发《关于同意厦门航空有限公司设立重庆、泉州分公司的批复》（民航函〔2018〕378号），同意厦航以重庆江北国际机场为基地设立重庆分公司，以泉州晋江国际机场为基地设立泉州分公司。

重庆、泉州分公司的设立对厦航在两地区的安全运行管理提出了更高的要求，民航局在批复中指出，厦航要针对两地区的运行特点，合理配置人员、运力等保障资源，确保新设分公司安全平稳运行，并且在设立分公司之日期一年内，两地运营的飞机分别应不少于三架。

重庆江北机场是国家“一带一路”战略的支撑点和长江经济带的关键点，对厦航深化西南地区航线网络建设具有重要的意义。重庆分公司的设立，将进一步推动国内枢纽“三维联动”战略的实施，实现西南与华东地区互通互动；泉州作为公司在福建的第三大基地，分公司的设立将对厦航构建“海丝”国际航空枢纽，提升福建市场的控制力起到积极作用。

厦航亮相上海国际技术进出口交易会

撰文_钱昆

4 月 19日至 21日，第六届上海国际技术进出口交易会在上海世博展览馆举办，应厦门市商务局邀请，厦航首次参展，并在展会上展示了航空维修技术。

上海国际技术进出口交易会是经国务院批准的首个国家级技术贸易展会。厦航此次展出的是自主开发设计的基于ACARS和QAR数据的飞机健康监控管理系统，该系统能有效进行机队运行状态分析和故障处置。与会嘉宾驻足厦航展台观看了解，并与工作人员就工业大数据、实时状态监控管理、航电科技、卫星通讯等理念和最新应用展开讨论。

展会上，工作人员在向观众介绍厦航飞机维修技术的同时，还向旅客发放了厦航宣传册，并推介航空出行旅游产品，进一步提升厦航品牌知名度。

补齐服务短板 护航“不会说话的旅客”

撰文_张玮玲 摄影_许夏灵

厦航地面工作人员认证核对旅客行李信息

行李运输问题一直是民航服务的软肋和短板。长期以来，在航空领域，针对行李的投诉，仅次于航班问题，位于投诉榜单第二位。

厦航以旅客为中心，把行李当作“不会说话的旅客”，从技术、管理、流程等方面多管齐下，稳步提升行李服务水平。自2016年二季度以来，民航旅客服务评测中，厦航行李运输服务连续7季度排名前二，在确保行李安全运输的同时，全力为旅客提供更加快捷、顺畅的行李服务体验。

为了提升行李交付速度，厦航每日对行李交付时间进行统计，逐班剖析交付时间不达标的原因，确保责任落实到人；针对近远机位航班保障差异，对远机位航班采取分板运送的方式，平均每班行李下带时间提前7分钟，大幅缩短行李交付时间。针对不正常行李服务，2017年，厦航自助行李查询系统在官网上线，同年推出不正常行李状态短信提醒服务，实时通知旅客行李处置情况，改善不正常行李服务体验。今年4月，行李电子押运在厦门全面推行，通过在牵引车、货舱内加装电子移动监控设备，强化过程监督，规范行李运输流程和服务标准，有效减少行李运输差错和破损的发生。

同时，厦航还积极对标学习国际先进技术，以信息化建设为手段，不断探索和创新。根据IATA753号决议，自今年6月起，机场和航空公司需要对行李从托运到旅客提取的全过程进行跟踪及负责，以大幅减少不正常行李数量。经过评估，厦航将在行李收运、出港分拣、中转入库、中转出库四个节点，增加行李条码扫描环节，实现行李追踪能力。届时，旅客可以通过登录“厦航E鹭飞”APP、微信小程序相应模块实时查看行李状态，像追踪快递包裹一样追踪行李。后续，厦航将进一步探寻龙门架扫描机搭建的可能性，实现进港100%行李跟踪。同时，厦航还一直在探索使用目前行业最先进的射频识别（RFID）技术，不久的将来，该技术或可正式投入行李服务当中。

“我的爸妈都是飞行员！”

撰文_周倜

作为双飞家庭，黄晓攀、周洁尽管有许多酸苦，但他们十分乐观，图为幸福的一家三口

蓝天与飞行，这样特殊的缘分，把同为厦航飞行员的黄晓攀和周洁牵引成为一家人。由于对飞行职业的交集和共鸣，这对年轻的90后夫妻，克服各种困难，互相扶持，在蔚蓝和温情的蓝天下比翼齐飞。

2017年12月，他们的宝贝出生了，周洁也成为厦航目前女飞行员团队中的第一名“辣妈”。“周洁在执行航班中，丝毫不逊色于男性飞行员，她稳重干练，执行任务时候十分严谨，对于操纵程序和规章制度都能够严格地执行”，厦航飞行一大队的大队长宋俊杰这样评价她。宝宝的到来，也让这位“女飞”新手妈妈多了一份细腻和温柔，与平时飞行工作中认真和严肃的她形成了很大反差。

宝宝诞生后，周洁“升格”为目前厦航唯一在飞的“辣妈”飞行员

飞行工作的特殊性，聚少离多是周洁一家人的常态。丈夫黄晓攀常常天未亮就离开家进场飞行，而落地到家已是深夜，宝宝早已进入梦乡。尽管有许多的酸苦，但他们仍然十分乐观向上。因为无论之于家庭还是工作，都要倾注一种责任。周洁的产假预计今年10月结束，她表示，会将尽快转回工作角色，积极恢复技术资格，一如既往地投入到航班生产中去。

周洁是厦航目前18位在飞女性飞行员中的一名，这18朵金花绽放蓝天，她们与男性飞行员一起，在保障安全的道路上扬帆起航，共同捍卫起蓝天翱翔的安全。对“女飞”这一群体，厦航始终实施“严管厚爱”的“无差别”管理。在训练中实施“严管”：一样严苛的带飞和模拟机训练，让她们成为飞行前辈口中理论优秀、技术扎实的“靠谱”飞行员；在生活中体现“厚爱”：厦航将关心落到生活细微处，加强思想引领、细心设置人性化的假期、积极组织丰富多彩的活动，让铿锵玫瑰更好地在蓝天傲然绽放。

就像每一个女孩都在心中描绘自己的瑰丽梦想，从明年开始，厦航的“女飞”们将陆续成长为独当一面的机长，“女飞”们也在期待更精彩的未来。

周洁说，飞行家庭点点滴滴的幸福，要靠日日月月的聚少离多去累积。如果说“双飞”家庭组成了一对幸福的翅膀，那么这对翅膀，左边是事业、右边是家庭。只有把“小家”经营好了，公司这个“大家”才能和谐美好，飞行安全才能更加长久。