车身尺寸监控及数据应用

2018-06-18易平

时代汽车 2018年12期

关键词：测量

易平

上汽通用汽车有限公司武汉分公司湖北省武汉市 430208

1 引言

车身尺寸的测量监控作为尺寸工程工作中重要的一环，对整车质量有着十分重要的作用。在传统车身尺寸测量监控模式下，尺寸监控覆盖率低，数据不够全面，且反应处理速度滞后。在智能制造战略背景下，为提升质量效益当改变传统监控方式，实现测量监控全面性、有效性、实时性，充分发挥先进测量技术和移动网络技术，整合数据资源，提升反应速度，抑制缺陷产生，降低成本，实现制造系统及过程智能化，是尺寸测量监控发展的新趋势。

2 传统监控模式

目前各大汽车厂主流的对零部件总成及白车身的尺寸监控方式为抽样进行CMM测量（图1）或检具测量，通过抽样测量结果来评价产品的符合性，并分析制造系统存在的问题，但抽样检测存在效率低和频次低的缺点，抽样频率一般不足百分之一，而且车身制造工艺复杂、工序较多，在人、机、料等偶然因素作用下，抽样测量有可能检测到比较好的样本而未暴露出问题，或者检测到有偏差，但是样本太少，无法做出准确判断，还需要再抽检一个样本，这样一方面增加CMM的工作负荷，占用测量资源影响其他测量任务，继续跟踪过程中，这个问题的解决也会被拖延。无法精确的评估工艺稳定性，无法及时的暴露尺寸波动问题，是我们传统尺寸监控模式两大缺点。