成淑仪 苟洪东

上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007

1 引言

某车型为一款经济实用的MPV，其侧门玻璃升降系统作为重要功能件，可以实现侧门车窗玻璃的开启和关闭，并通过玻璃运行关闭车窗来分隔车内空间与车外环境，由于侧门开关与驾乘人员的接触密切性，玻璃降到底时关门感知质量具有相当重要的实际意义。某车型前期开发过程中，侧门玻璃降到底时关门振动异响问题故障率高，引起用户抱怨，为提高用户满意度，需要迅速分析问题原因并制定解决措施，解决异响问题。

2 侧门玻璃升降系统的组成

侧门玻璃升降系统是指汽车车门上，实现提升或降低车窗玻璃的功能，并能将玻璃保持在行程内任意位置的若干零部件组成的系统。玻璃升降系统的组成主要包括：侧门结构件，玻璃升降器，侧门车窗玻璃，玻璃导槽，玻璃导槽密封条，内/外水切及其支持件。

3 玻璃升降系统的典型结构

3.1 绳轮式玻璃升降器

由滑块沿玻璃运动轨迹运动对玻璃升降进行控制，滑块通过符合玻璃运动轨迹的导轨进行导向，并与绕丝轮连接，即可由手摇驱动，也可通过电机驱动。滑块与绕丝轮通过柔性的钢丝绳连接，车窗玻璃安装在升降器滑块上。根据升降器导轨的数量，绳轮式玻璃升降器可分为双导轨绳轮式升降器和单导轨绳轮式升降器，双导轨升降器的优点是它具有更好地稳定性，这一优势对于无框车门特别明显。本文的主要研究对象是单导轨绳轮式升降系统，如图1所示。……