张思远

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1 引言

随着时代的不断发展、科技的不断进步，汽车转向器也在不断更新换代，从最初的机械转向器逐步演化产生动力转向器，动力转向器不断发展融入更多科技元素使得汽车转向变得越来越轻便智能。但与此同时，汽车转向器越来越复杂，也衍生出各种各样前所未见的损坏问题。

2 转向器简介

汽车驾驶员转动方向盘控制转向系统从而改变汽车方向，由此可知，转向系统对于汽车安全来说十分重要，其中转向器作为转向实现的执行机构，更是重中之重。依据转向动力来源，可将汽车转向器划分为机械和动力转向器，其中动力转向器发展衍生出液压及电控液压动力和电动助力转向器。[1]

2.1 机械转向器

机械转向器转向动力来源完全是驾驶员的手力，其性能稳定、构造简单但方向盘转动比较费力。

2.2 动力转向系统

动力转向系统是依靠发动机运转产生的动力辅助汽车驾驶员对转向进行操控的装置，其把发动机运转产生的动能转换成为液压、气压或电能，再将液压、气压或电能转换成为能辅助汽车驾驶员对转向系统进行操控的机械能，因此称其为动力助力转向系统。

2.2.1 液压动力转向系统

液压动力转向系统构成通常为机械转向器、油泵、助力油缸、储液罐、油管及转向控制阀组件等，也就是在机械转向器的基础上增加了液压助力系统。如图1所示：

图1 液压动力转向系统