林勇山 梁 波 张小亮

(江西省核工业地质局测试研究中心， 南昌， 330002)

船舶交通管理系统(VTS)在保障海域船舶航行安全和水域生态环境方面发挥了重要作用。VTS主要由雷达子系统、VHF通信子系统、信息传输子系统等组成。

VTS雷达运行期电磁辐射环境影响主要是雷达子系统和VHF通信子系统产生。VTS雷达工作频率(9 375 MHz)处于超高频范围；VHF通信系统工作频率(154.4～174 MHz)处甚高频范围。VHF通信基站的等效辐射功率为60.7 W，属于豁免通信设备[1]。本文分析评价VTS雷达的电磁辐射环境影响。

1 VTS雷达技术参数

表1、表2分别列出了VTS雷达系统雷达天线和收发机的技术参数。

表1 VTS雷达系统雷达天线技术参数

表2 VTS雷达系统收发机技术参数

2 电磁环境评价标准

VTS雷达工作于超高频波段，采用脉冲发射方式。根据国家标准GB 8702——《电磁环境控制限值》[1]表1：“100 kHz以上频率，在远场区，可以只限制电场强度或磁场强度，或等效平面功率密度；在近场区，需同时限制电场强度和磁场强度。对于脉冲电磁波，其功率密度的瞬时峰值不得超过限值的1 000倍，或场强的瞬时峰值不得超过限值的32倍”。以及环境行业标准《辐射环境保护管理导则 电磁辐射环境影响评价方法与标准》[2]4.2节规定：为使公众受到的总的照射剂量小于GB 8702的规定值，对单个项目的影响必须限制在GB 8702限值的若干分之一。在评价时，对于由国家环境保护部负责审的大型项目可取GB 8702中场强限值的，或功率密度限值的1/2；其他项目则取场强限值的，功率密度限值的1/5作为评价标准。……