彭博社6月12日文章，原题：中国的下一件大事？二手车中国下注新能源汽车获得世界关注是可以理解的，但中国正进行的一件事或许在不久的将来会对环保产生重大影响：中国终于发展二手车市场了。

购买二手车在大多数国家已司空见惯，但在中国还是件新鲜事。去年，美国销售二手车大约3900万辆，新车1700万辆。而在中国，正好颠倒过来：新车销量2900万辆，二手车只有1200万辆。

中国汽车市场出现这种现象是有原因的。过去，低质量制造限制了国产汽车寿命，而潜在的二手车买主几乎没有办法确定车主及车辆事故史。该行业高度分散，且名声不佳。很多地方政府禁止二手车跨省销售，以此作为支持制造商和代理商的一种手段。在支持新车销售的同时，中央政府长期以来以一种怀疑的目光看待二手车交易。

然而，这一切正在发生变化。很多国产车现在可与全球质量标准相匹敌。政府已开始解除二手车跨省销售限制，与此同时，消费者也在打消他们对二手车的顾虑，认识到购买二手车更划算。事实上自2010年以来，二手车销量一直在快速增长。2017年，二手车销量增速为19.3%，而新车是3.2%。分析人士预计到2020年，二手车销量可能会达到2000万辆。换句话说，中国正走在通向成为世界最大二手车市场的道路上。

企业当然也注意到了这一点。众多制造商已经推出经认证的二手车计划，同时互联网二手车服务正在迅速激增。去年，中国人通过互联网平台购买了130万辆二手车。……