赵坤朋，刘权利

(中国直升机设计研究所，江西 景德镇 333001)

0 引言

舰载直升机的研制，除了需要考虑直升机各系统功能性能的满足，还需要考虑直升机与舰船的适配性问题[1]。由于舰、机研制流程不同，研制思路不同，研制周期不同，研制颗粒度不同，导致舰船、直升机在均能满足各自设计要求的条件下，仍不能有效配合，达不到理想的作战效果。舰机适配性设计的目标是通过设计，提出各阶段工作要求以及试验验证，实现舰与舰载机之间的相互适应和正确配合，实现舰上资源合理、有效的应用，确保舰载机上舰安全使用与维护，使航空联队的作战效能得以发挥。舰机适配性设计包括舰机技术协调、直升机适配性设计、维修及任务支援系统研制三部分。维修及任务支援系统研制是根据舰载直升机的特殊使用方式，从陆舰保障一体化、通用化、集成化的角度出发，规划、研制直升机舰基使用、维护及训练支援保障所需的各类资源，为舰上机务部门实施保障提供各类工具、设备及信息化的作业支持环境，实现空地勤人员随舰任务期间技术保持所必需的训练需求，构建舰载直升机舰基保障系统和训练保障系统，确保舰载直升机作战效能的发挥[2]。

本文研究舰载直升机机群的使用保障与维修保障过程中，舰船甲板空间大小的限制、备件数量的限制、机务人员不足等原因，均会导致直升机不能得到及时的保障，从而影响其战备完好率，进而影响舰载直升机的作战效能[3]。……