关杰,王士川

(辽宁曙光汽车集团股份有限公司,辽宁沈阳 110000)

0 引言

随着现代汽车工业的发展，各个汽车制造商的竞争力也越来越大，在满足消费者对汽车的动力性、NVH(Noise Vibration Harshness)性能、节能性、环保等要求的同时，消费者对整车造型的美观性，尤其是对内饰的美观性、舒适性要求也越来越高。顶棚内饰是汽车内饰的重要组成部分，顶棚不仅可以隔离车外的热量，还可以降低车内的噪声，不仅起装饰作用，对乘客还有一定的保护作用，因此顶棚的设计非常重要。

1 汽车顶棚内饰的种类及安装

汽车顶棚内饰按照材料主要分软顶和硬顶两种。

1.1 软顶

软顶一般是由面料和泡沫层用层压法或火焰法复合在一起的。其中泡沫层主要起隔热、降噪、减振的作用。

软顶的安装一般分粘贴型和吊装型。

粘贴型分滚涂法和预涂法。滚涂法是指工人在安装现场用蘸满胶的胶滚或胶刷把胶均匀地涂抹在顶盖内表面上，待晾晒几分钟后再将软顶粘贴到指定的位置上。预涂法是指在生产软顶的时候将压敏黏接剂预涂在软顶的背面，并覆盖隔离纸保护胶膜，方便存储运输。在安装现场工人把隔离纸拆掉，就可以将软顶直接粘贴到指定的位置上。粘贴型安装操作简单、成本低。

吊装型是用棚杆把软顶吊挂起来，棚杆的弧度与金属顶盖断面的弧度一致。在软顶和钣金顶棚之间设有隔热的衬垫。软顶的周边用黏接剂粘接到内护板和前风窗的胶条上。

1.2 硬顶

硬顶基本都是模塑成型的顶棚，主要由面料层、基材层组成，根据客户需求也可以在顶棚背面增加无纺布层、在面料层上面覆盖保护膜层等。……