肖将,秦厚明,王传法,麻俊方

(1.中国重汽集团技术发展中心，山东济南 250001；2.中国重汽集团济南桥箱有限公司，山东济南 250001)

0 引言

螺旋锥齿轮是重型汽车车桥的重要零部件，其齿制可分为格里森制、奥利康制、克林贝格制3种，长期以来行业内主要采用格里森制。近年来，随着切削技术的进步以及干切技术的应用，奥利康制连续切削生产方式的优点得到体现，获得了更多的生产应用。目前，国内主要车桥生产企业已经大量引进了加工奥利康制齿轮的全数控机床。

文中的研究对象是克林贝格C50铣齿机的切齿加工仿真。C系列机床是克林贝格和奥利康公司合并后推出的产品，是国内最新式的摆线齿数控加工机床。文中的研究目的是通过分析该设备的加工原理，进行切齿加工仿真，建立被加工齿轮的齿面模型，为工厂的生产准备以及进一步的齿轮强度、动态性能等分析提供依据。

摆线齿准双曲面齿轮引入市场前后，这项技术的理论研究也得到了相应的发展。在准双曲面齿轮的加工仿真方面，主要有两种解决方法：(1)采用数学方法，根据曲面啮合原理建立齿面方程。例如聂少武介绍了刀倾全展成法加工、采用产形轮理论建立数学模型的方法[1]。(2)采用三维建模软件进行模拟加工。文中采用的是这种方法。具体仿真方法可根据不同铣齿机的加工原理、是否采用刀倾、加工方法为成形法还是展成法、不同仿真软件的选择(VERICUT、UG、CATIA、Pro/E等)、产形轮的类型及建模方法等而有所不同。……