李欣阳

在中国航空领域，有一位老人始终坚信中国能制造自己的大飞机。他就是原航空工业部飞机局局长胡溪涛。胡溪涛见证了改革开放以来，中国大飞机跌宕起伏、波澜壮阔的奋斗历程。

近日，记者独家专访了胡溪涛老人。现已93岁高龄的胡溪涛精神矍铄，思路清晰，笑谈病痛。见到记者，胡溪涛从旁捧出厚厚一堆泛黄的材料，将自己三十多年来为中国大飞机事业奔走的故事和初心娓娓道来。

中国航空人的初心

胡溪涛告诉记者，他34年来一直坚持要造中国自己的大飞机的初心，来源于100多年前“中国航空之父”冯如敢于独立自主的精神激励，来源于对运十项目的遗憾和其研制团队奋斗精神的触动，也来源于祖国对于大飞机的需要。

胡溪涛说：“中国人对上天、对飞行，一直有一份追求和渴望，很早就发明了纸鸢。古诗中就有‘关山度若飞等诗句。中国真正开始投入搞飞机的第一人是冯如。”说到冯如，胡溪涛一再强调：“我们应该牢记这个中国第一个敢于造飞机的人，牢记他爱国、自主创新、勇于实践的精神，牢记这个中国航空人初心的发端。”

1908年5月，冯如与三位朋友一道，在美国奥克兰一间面积仅7.4平方米的屋子里起家，建立了“广东机器制造厂”。1909年，冯如的飞机成功首飞，在美国引起重大反响。

1911年，冯如响应祖国的召唤毅然回国，参与、支持国家发展飞机事业。1912年8月25日，在广州燕塘机场为群众作公开飞行表演时，冯如因飞机遇故障坠落以身殉国，时年29岁。……