在2017年离开一年之后，倍耐力将从2018年起重回世界拉力锦标赛（WRC）：这家意大利公司自赛事元年的1973年开始一直参与该项系列赛，数十年间，共赢得了181场大奖赛胜利和25个年度世界冠军头衔。倍耐力也为最新一代的WRC 赛车和WRC2 组赛车定制了全新的产品，该款轮胎将在柏油路面和砂石路面带来更好的性能表现和耐磨损程度。不仅如此，倍耐力还将从明年开始成为世界拉力锦标赛青年组的独家轮胎供应商：该组别特别针对出生于 1989 年1 月 1 日之后的车手报名参赛，比赛车辆是同样的 R2 组别福特嘉年华赛车。而赛事的冠军将会获赠一辆全新的嘉年华R5车型，包含轮胎、燃油和免费的 2019 赛季 WRC2 组赛季参赛拉力全套套件。

这延续了倍耐力一直以来的优良传统，通过诸如倍耐力赛车之星项目和 WRC 学院等项目着力于 WRC 年轻车手职业生涯的晋级。这些晋级系列赛同时也帮助了包括克雷格·布莱恩（Craig Breen）、埃尔法·伊万斯（Elfyn Evans）、海顿·佩顿（Hayden Paddon）和奥特·塔纳克（Ott Tanak）等车手一步步走上了这项运动的最高平台，加入了汽车厂商车队。现役世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Oiger）也曾在 2008 年駕驶装配倍耐力轮胎的赛车，赢得了自己在青年组别的冠军头衔。明年的世界拉力锦标赛将有完全的全新系列，包括为柏油路面准备的 P Zero 轮胎和针对砂石路面的 Scorpion 轮胎，以及专为冰雪路面重新设计的 Sottozero 轮胎（可配或不配螺栓使用）。供沥青柏油路面，将是全新的 P Zero RK5A 轮胎和更软配方的 P Zero RK7B 轮胎。而用于湿地柏油路面的，则将是 Cinturato RWA轮胎上演自己的首秀。……