金若翃， 王康伟

(1. 中铁第六勘察设计院集团有限公司， 天津 300306；2. 中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院， 广东 广州 511458)

0 引言

隧道低压配电系统故障主要有单相接地故障、两相接地短路、两相短路和三相短路，其中单相接地故障发生的概率最高，也最容易引起电气火灾或电击伤亡事故。隧道作为狭长型的交通建筑物，其供电半径往往较大，并且由于隧道内环境等因素的影响，变电所的选址[1]受到很大的限制，导致隧道内存在大量的长距离配电线路。当配电线路过长时，其相保阻抗会较大，发生单相接地故障时的故障电流较小，不能保证断路器瞬时或短延时过电流保护动作的可靠性。如果单相接地故障不能被及时处理，就会导致用电设备的烧毁甚至酿成事故，造成人们生命和财产的巨大损失。

对于远距离配电线路，设计人员较为注重的是线路末端的电能质量，通常会校验线路末端的电压损失[2]，也会根据选型结果对电缆进行热稳定[3]校验，却很少对配电线路断路器的灵敏度进行校验，这种做法往往只保证了配电线路的使用性，而忽略了配电线路的安全性。由于断路器有制造误差[4]，并且由于计算误差、电网电压偏差等因素，为保证断路器保护动作的可靠性，其动作灵敏度系数不得小于1.3[5-6]。虽然国家规范对断路器的灵敏度有明确的要求，但对校验方法描述却不够具体。因此，本文主要结合相关设计手册[7-9]，通过短路电流的计算、断路器动作电流的整定和灵敏度的计算，探讨灵敏度校验的一般方法，并提出提高断路器灵敏度的措施。……