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(1.湖北交通职业技术学院，湖北 武汉 430074；2.武汉工程大学，湖北 武汉 430074；3.孝昌县公路管理局，湖北 孝昌 432900)

引言

水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构，是我国主要的路面结构形式之一。但在某些特殊路段排水条件不佳的情况下，水泥混凝土路面容易发生积水，如果积水在一定时间内未能消除，将导致各种病害，缩短使用寿命，造成经济损失和不良的社会影响。

本文对三宋线下穿京港澳高速路段水泥混凝土路面进行了结构病害分析，以期为类似路段制定养护设计方案及病害处治措施提供借鉴。

1 工程概况

三宋线下穿京港澳高速路段水泥混凝土路面桩号为K62+775～K63+200，全长425 m，宽度为9 m，路面结构形式为30 cm厚毛碴垫层，20 cm厚的水泥稳定碎石基层，22 cm厚的C30水泥混凝土面层。该路面于2017年进行了中修，采用砂垫层路床的设计方案。

(1)将整段425 m水泥混凝土路面破碎挖除，再开挖槽下1 m后，进行垫层70 cm中粗砂水密实回填，浇筑C25厚30 cm素水泥混凝土基层，面层采用C30厚22 cm钢筋水泥混凝土面层。

(2)路基两侧边沟采用60 cm×60 cm浆砌砖边沟，并对路基外排水沟进行了清理。

经现场勘察，按中修设计方案施工后，通车不到百日，路面相继出现了开裂、唧泥、沉陷、错台甚至断板等病害，严重影响了行车的舒适性和安全性，必须及时地进行养护维修。

2 病害分析

2.1 排水设计欠完善

由于下穿京港澳高速路，三宋线此路段地势低于两侧地表，积水不易排出，降雨后，路基常处于浸水潮湿状态。……