宋宏明

（长沙航空职业技术学院，湖南 长沙 410124）

细长杆是车削加工中较常见的一类零件，因其刚性差，在加工过程中易弯曲和振动，又受切削热的影响大，常常使工件的加工精度和表面粗糙度达不到预期的要求而报废，故细长杆是车削加工中较难加工的一类零件。对细长杆的加工人们进行了很多研究和生产实践，为方便同行，特把能收集到的有关生产经验与理论研究加以归纳与分析。

1 车削细长杆的常见缺陷及其原因

（1）腰鼓形。腰鼓形缺陷是指车出来的细长杆其直径两端小中间大，如图1所示。其产生原因主要是：①背向力Fp和进给力Ff的影响。背向力Fp作用在细长杆的径向，起到顶弯工件的作用，进给力Ff作用在工件的轴向方向，起压弯工件的作用，在弯曲大的地方，让刀多，车出的直径大；于切削热的影响，在切削过程中，所消耗的功率都转化为切削热，在采用固定顶尖支撑时，由于工件两端是固定的，工件在切削热作用下温度升高而热胀伸长时受到限制，迫使工件弯曲。

图1 背向力Fp和进给力Ff对细长杆加工的影响

（2）竹节形。竹节形缺陷是指细长杆的直径呈周期性变化。其产生原因主要是采用跟刀架时没有调整好跟刀架外侧支承块的松紧度，造成跟刀架外侧支承块与工件接触过紧，这样易在细长杆中段时出现周期性直径变化。

（3）锥形。锥形缺陷是指细长杆的直径一端大一端小。其产生原因主要是：①主轴与顶尖形成的公共轴线与床身导轨不平行；……