付振永

摘 要：交通仿真系统现在对于交通研究的影响是越来越大，交通仿真系统已经在交通领域的方方面面起到了非常大的作用，交通仿真是通过对交通实时运行状况进行模拟和在现，以便对复杂的现实生活无法在线的交通情况进行合理分析以找到问题真正答案。总的来说，交通仿真发展大的方向经历了两个阶段，一个是单点式交叉口运行模拟仿真，另一个是有点扩大到面的网络交通仿真。交通仿真也是从传统的针对常规交通管理控制、交通规划设计等方向的实践到面向智慧交通实践的发展过程。

关键词：交通仿真 TRANSYT MISTRAN 模型

1.国外的发展概况

交通仿真技术发展最快，发展最早的国家就是美国，世界其他国家的仿真软件都是在美国的交通仿真技术的基础上进行的发展的。美国在1967 年有计算机专业的专家组织成立了美国的计算机仿真学会（Society for Computer Simulation），仿真学会的成立极大的推动美国在交通仿真研究的发展。在美国成立了仿真学会之后，世界上很多国家逐渐开始了对交通仿真的研究，同时，也陆陆续续开发了很多不太成熟的交通仿真软件，到今天为止，有很多开发的仿真软件发展已经比较成熟，很多都已经基本实现了仿真软件的商业化。

从整个交通仿真软件的发展历程来看，交通仿真软件经历了初步阶段、高速发展阶段和商业化阶段。

1.1交通仿真软件发展初步阶段

初步阶段交通仿真发展的主要目的还是实现交通信号的合理设计，这个时期，设计模型主要还是采用的宏观设计模型，这种模型具有一定的局限性，他的机动性以及表述性不够理想，通过这种模型的到的结果自然也就不具有真正意义上的真实性。……