CBTC互联互通情怀故事
2018-06-04供稿
城市轨道交通 2018年4期
供稿〡
【交控科技篇】
2017年2月4日,正月初八。平台调试工程师晋长策、吴家园、杨渊从家里直接飞往重庆江北机场,开始交叉平台的调试和联调工作。
辛苦——每天工作10小时以上,没有周六日休息;由于交叉平台在地铁车辆段内,出租车只能停在门岗外面,大约20分钟的行走路程。
忘食——起初几个月中午是不吃饭的,因为周围没有饭馆,车辆段的食堂也不让吃;如果去龙凤溪小饭馆吃饭一般要走一个小时的来回路程。所以一天只有去平台前的早饭和深夜晚上回去吃的晚饭,这样作息大概坚持了一个月时间。
2017年4月10日,研发人员调试完成撤离平台,逐步开始了重庆交叉平台的正式测试执行工作,宋楠有幸成为交叉测试平台第一批软件的测试者,那时软件数据问题非常多,软件或者平台崩溃是时常发生的,但宋楠毫不气馁,一遍又一遍的重新测试,经过几个版本的修复,软件终于顺多了。由此测试执行迈出了艰难的第一步,为后续的测试明确了方案、方法,打下了良好的基础。宋楠那时正在为结婚选择各种家装、准备,每天只能晚上23点回去与新娘通话讨论,直到拍摄婚纱前一天才离开测试平台。
2017年4月15日,开始测试一段时间后,经过交叉平台迎来了简易帐篷床,大家终于能够在工作之余休息一阵子了。初春的重庆还是那么的寒冷,休息房间内虽然有空调,但是没有遥控器,只能向工班借用,刚借到,却迎来重庆的季节切换,空调都停了,大家只能一个个包的像粽子一样休息。……
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