吕吉玉 赵宝宏 宏宿

[摘 要]IT系统、TT系统、TN系统作为常用的供电系统，机车车辆的三相总线一般采用IT系统或TT系统的供电方式，由于每种系统都有各自的优缺点，故没有最佳系统，倘若遵照规则，这些供电系统都是良好的、可靠的。本文主要针对IT，TT系统的电气特点，通过理论说明并分析机车车辆采用IT，TT系统的技术特点及设计理念。

[关键词]IT系统 TT系统，机车车辆 接地 安全

中图分类号：TP309 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）21-0352-02

通过建筑领域、工业领域等各行业的长期运营经验，认为IT 供电系统在供电距离不是很长时，供电的可靠性高、安全性好。此供电系统一般用于不允许停电的场所，或者是要求严格地连续供电的地方，例如连续生产装置、大医院的手术室等处，但是此供电系统出现多次绝缘故障时处理繁琐。TT供电系统配置剩余电流保护器的设计方式，一致被认为安全可靠，并对漏电保护非常灵敏，能有效保护人身安全，迅速隔离支路产生的绝缘故障点。机车车辆的用电需求是连续性的，并且机车车辆供电系统的设计，除满足设备最基本的供电需求外，应能保证旅客、司乘人员和设备的用电安全；而且，用电安全不仅要体现在正常工况，除防止电气装置在合理使用中可能发生的危险或损害外，也须防止异常状态下外漏可导电部分造成的危险。IT供电系统和TT供电系统各有优缺点，鱼与熊掌，如何兼得？列车供电系统的供电网络下集成了各个用电系统，以及保护装置等，它的应用必将是一个综合性设计，用以兼容不同工况的供电和安全需求。……