APP下载

基于滑模双环控制的感应耦合电能传输系统设计

2018-06-01龚明,李强

西南交通大学学报 2018年3期
关键词:电能系统

龚 明, 李 强

(1. 北京交通大学机械与电子控制工程学院, 北京 100044; 2. 中车工业研究院有限公司, 北京 100070)

传统的电能传输主要是利用金属导线的直接接触来进行的,这种直接连接的电能传输方式被广泛运用,但这样传统的供电方式存在一些不足之处:磨损问题、接触电火花、导线的裸露而产生的不安全因素及不美观等[1].而且现在生活中的电子类产品越来越多,导线和插座充电的方式逐渐不能适应社会的发展,感应耦合电能传输技术应运而生,作为新兴的电能传输技术带给了人们希望,与传统的供电方式相比,感应耦合电能传输技术通过发射端与拾取端之间非接触的方式实现电能传输,可以解决传统供电方式的不足.特别是针对轨道交通,可以解决传统牵引网和第三轨供电方式中由于移动磨损、供电体裸露等产生的问题,还可为化工设备中的检测装置、水下机器人、分布式传感器等的供电提供可靠的电能供应,具有绿色环保、少维护等优点[2].

感应耦合电能传输系统运用于轨道交通等的无线充电,在负载频繁波动、参数变化的情况下保证系统输出电压的稳定非常重要.逆变器作为感应耦合电能传输系统中重要的组成部分,其非线性特性使得系统输出控制难度较大,在负载波动频繁或参数变化的情况下,传统控制方式需要较长的恢复时间,难以满足轨道交通供电要求.

针对感应耦合电能传输系统,对系统整体进行……

登录APP查看全文

猜你喜欢

电能系统
Smartflower POP 一体式光伏系统
WJ-700无人机系统
ZC系列无人机遥感系统
苹果皮可以产生电能
基于PowerPC+FPGA显示系统
电能的生产和运输
海风吹来的电能
半沸制皂系统(下)
配网电能质量控制技术探讨
澎湃电能 助力“四大攻坚”