郑孝福

（中铁隧道局集团二处有限公司，河北燕郊065201）

1 概述

在隧道施工中，地下水是重要的施工影响因素，尤其是地下水突涌对隧道的安全、工期和成本影响巨大。铁路、公路隧道穿越富水地层时，大多存在涌水、透水及高水压问题[1]，关宝树在漫谈矿山法隧道技术——十四讲[2]、十五讲[3]中给我们分享了控制地下水的基本观点和对策，顾博渊[4]等从几种隧道涌水量预测方法入手对衬砌结构的防渗等级给出了建议，以上文献均是介绍涌水隧道的设计方法和对策，章方政[5]结合中梁山隧道对破碎带涌水段的具体工程措施进行了阐述。检索近几年的文献，很少从隧道涌水后的施工处理决策、快速恢复施工的排水方法选择等方面进行研究，在发生涌水的隧道实例中，尤其通过辅助坑道实行长隧短打的工程因无法实现自然排水，损失最为严重。本文拟以辅助坑道进入正洞的施工场景为分析对象，通过对隧道地下水涌水过程和排水过程进行定性的规律性分析，探究和明晰隧道涌水后的处理方案和强制排水方法的基本思路。

2 隧道涌水规律定性分析

图1 水库溃坝模型示意图

如模型2个状态所示，坝体溃塌后，库容水量形成洪峰迅速涌向坝前洪涝区，库容水量迅速减少，在短时间内，库区与坝前洪涝区暂时形成如模型状态2所示的平衡水位，此时水位上升的速度出现一个明显的减缓，而后河流继续对水体进行补给，水位缓慢上升。而隧……