陈望见

（湘潭市规划信息技术研究中心 湖南省湘潭市 411100）

前言

随着社会经济的发展，城市交通机动化进程不断加快，有限的城市道路资源难以满足无限的机动车增长，“以车为本”的城市交通规划理念已经不能满足城市交通发展的要求，如果继续延用必将陷入“水多加面、面多加水”的恶性循环，这不利于城市交通问题的有效解决，更不利于城市的可持续发展，同时不能满足“新城市主义”的发展要求。所以，如何实现绿色交通已经成为未来发展的主要趋势，在绿色交通理念指导下，有效的规划慢行系统已经成为集中关注的问题。

1 绿色交通理念概述

绿色交通是基于可持续交通的基础上产生的一种交通理念，现阶段依旧没有统一化的定义。1994年，Chris Bradshaw第一次提出了绿色交通这一理念，实现了对绿色交通工具的排序，其优先等级为步行——自行车——公共交通工具——单人驾驶车辆。中国城市规划设计研究院院长王静霞将绿色交通理念的基本框架做出了总结：“通达有序、安全舒适、低能减排”[1]。清华大学的陆化普教授将绿色交通理念总结为：“所谓绿色交通是指基于有效减少交通拥堵、降低交通发展过程中的能源消耗、促进环境友好型社会发展的城市交通系统”，同时陆化普教授指出了广义层面的绿色交通应该是有效推动公共交通的发展，引导人民群众在短距离出行的时候应该选择步行或者自行车等不对环境造成影响的出行模式[2]。结……