刘旸

摘要：科考船船舶舱室空间狭小，随着船员生活质量的改善和邮轮行业的发展，为了给船员和科学家营造愉悦轻松的生活环境，船舶内装都在逐渐向游艇、邮轮靠拢，未来科考船的内装设计也进一步提高。

关键词：科考船；内装设计；创新；可持续发展

1 科考船内装设计的概念和重要性

科考船是用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。被称为“海上移动实验室”。目前世界上建造的科考船都具有全球航行能力，执行任务时在海上航行的时间长。而船员和科学家在长时间的航行途中，唯一的生活处所就是船舱，但是船舶舱室空间狭小，为了给船员和科学家营造愉悦轻松的生活环境，科考船内装极其重要。

1.1 科考船舱室分割和布置设计

科考船舱室功能区划分鲜明，除了基本的居住和工作舱室外，一般还会设置休闲娱乐室、阅览室、学术报告厅、健身房、实验室等舱室，由于科考船要兼顾船员和科学家两类人群的生活需求，有室外甲板作业和室内实验工作，科考船的舱室分割不仅要满足船舶建造规范的要求，更要充分考虑合理性，例如应根据船舶功能和作业方式来设计不同甲板主要舱室的分布，根据人员活动习惯来划分居住区域和公共活动区域，根据人员配比和作息时间来设计餐厅座位等。

1.2 舱室配置设计

船舶舱室是船员和科学家在海上唯一的生活空间，集生活和办公于一体，要求舱室配置齐全，有桌、椅、床、柜、沙发、电视、冰箱、广播等基本家具，为了确保安全性，家具多采用固定式连接，台面和书架都要设置挡条以防物品滑落，可移动的家具要配置防浪绳。为了充分利用空间，舱室家具都具有多功能、可拆卸的特点。随着船员生活质量的提高，舱室均配备独立的卫生单元，考虑使用的安全性、舒适性，卫生单元的设计应遵循人体工程学，合理充分利用空间。

1.3 舱室色彩设计

在船舶内装设计中，色彩可以创造各种环境气氛、改善室内的空间感觉，直接影响船员的生理和心理活动。由于船舶舱室空间小、层高低、长时间生活其中容易引起精神的抑郁或暴躁，因此，船舶工作舱室多采用白色、绿色、蓝色等冷色调作为主色，营造干净、冷静的工作环境。居住舱室多采用白色、米色，搭配木纹色家具和地板，营造平静、温馨的居家氛围。考虑到枯燥单调的船上生活容易让船员怀念陆地的感觉，内装设计师应该注重自然色的运用，在室内创造大自然的气氛，如原木色家具、亚麻编织纹理会给人一种天然的亲切感。

1.4 公共区域内装设计

相对于普通的货船和工作船，科考船的公共区域兼顾船员和科学家的工作和生活，更加多样化。科考船的内走道是主要的公共区域，不仅供人员通行，还供甲板作业的科考设备进出，设计上必须兼顾人性化和实用性，走道两侧设计防浪扶手和防撞板、地板采用耐磨防滑的橡胶地板，灯光明亮而温和。健身房设计镜面墙以满足人们健身的习惯、跑步机的尺寸要充分考虑健身房的层高、乒乓球桌的摆放位置要考虑人的运动伸展范围。具有学术氛围的公共舱室，内装不宜花哨，要轻装饰重品味。休闲娱乐舱室的内装设计，要根据功能分区搭配不同的色彩和灯光。实验室作为科考船特殊的公共舱室，需要满足不同专业不同科考设备的实验要求，为了兼顾实用性和美观性，在实验室的壁板和实验桌面上安装C型槽，便于对各种设备和仪器灵活地进行固定和拆卸，避免使用螺钉固定而破坏实验桌面和壁板。

2 科考船内装设计现状及发展趋势

相对于一般工作船，科考船对内装的要求较高，目前国内外的一些知名科考船，如德国“太阳号”、中国“科学号”、 “向阳红”系列科考船等，内装最显著的特点就是人性化、代化和个性化。随着船员生活质量的改善和邮轮行业的发展，船舶内装都在逐渐向游艇、邮轮靠拢，未来科考船的内装设计也进一步提高。

2.1 理念先行

我国传统的造船模式中，内装设计一直处于管、机、电等专业设计之后，作为一个弥补和美化的手段，导致内装效果不能完全实施。要解决这一问题，理念先行是必然趋势，用内装概念设计引领管、机、电等专业的设计，做到管机电和内装互不干涉，保证内装效果的完整性。

2.2 材料和工艺创新

（1）船舶连接件的工艺创新。船舶舱室的内装板、家具、地板等主材都实现了模块化制造安装。但是船舶连接件的设计却相对被忽略，仅仅只能满足最基本的功能诉求，缺少美观性和人性化。船舶连接件的创新设计也成为船舶内装档次的提高的突破口。例如预先成型的L型单片楼梯踏步，可以避免地板卷材整体铺装后，折角处出现脱胶、鼓包的现象。例如IPC成型扶手，可以直接加工与壁板连接，不仅外形美观，功能上也更加安全、牢固。例如专为科考船研制的C型槽连接件，改变了传统的螺钉固定方式，避免破坏内装板，并且可以自由移动设备位置，提高了实验室的耐用性和整洁性。

（2）环保材料的研发应用。环保是船舶内装的必然趋势，例如我国“向阳红03”科考船使用的免胶安装环保地板，不仅外形美观，有木纹、大理石纹、地毯纹等多种纹理可选，而且在结构上采用9层复合结构，其中的双层玻璃纤维结构和三层固化PVC层可以保证免胶安装后无变形和裂缝。

（3）三维可视化工艺和模块化舱室建造技术。三维可视化工艺，将传统的二维平面效果图，转化成三维全景动画，可以720度无死角查看房间的每个角落，在内装工程开始之前，对内装色彩搭配、材料运用、家居设备合理化布局进行直观的把控和检验。

豪华邮轮模块化舱室建造技术来源于国外豪华邮轮内装工程。具有按需订制、提前预制、运输方便、节约成本等优势，用途广泛等优势，是国内船舶内装发展的大趋势。

2.3 提倡可持续发展设计理念

绿色设计：运用设计理念体现自然之美，例如在舱室设计可循环灌溉的植物景观生态系统，装点舱室环境的同时净化空气。注重安装形式和工序，充分考虑内装检修的可拆卸、可还原性。

人性化设计：从人体工程学角度设计舱室空间布局、家具设备尺寸，体现合理性和舒适性；从工业设计角度对船用品进行细节设计，使其外形更加美观，功能更加实用。

参考文献：

[1]李振福.船員心理与船舶舱室色彩设计研究.大连海事学院.船舶工程，2007（3）.

[2]吴敏.大型货船内装设计现状及发展趋势.七〇八研究所.船舶，20086（3）.